Los trabajadores automotores estadounidenses y mexicanos piden una lucha unida contra las compañías automotrices y GM

por Tom Hall
30 septiembre 2019

Los trabajadores automotores estadounidenses y mexicanos, junto con maestros, los trabajadores de Amazon y otras secciones de la clase trabajadora, discutieron una perspectiva internacional para ganar la huelga de General Motors en una reunión de convocatoria el jueves organizada por el Boletín de Trabajadores Automotores del World Socialist Web Site. Asistieron más de 200 personas.

El resultado de la huelga procederá a lo largo de dos caminos posibles, dijo el editor del Boletín de Trabajadores Automotores Jerry White en su informe de apertura. El camino del UAW y General Motors es aislar a los trabajadores, privarlos de información y dejarlos morir de hambre en la línea de piquete.

"Si creen que pueden salirse con la suya, el UAW terminará la huelga", dijo White. "Trump tuiteará sus felicitaciones y los candidatos presidenciales demócratas", como Bernie Sanders y Elizabeth Warren, "saludarán la supuesta ‘victoria’ de la UAW. De lo contrario, continuarán aislando a los huelguistas de GM, privando a los trabajadores del pago de huelga de $250 y montar un intenso esfuerzo para aceptar un contrato apresurado antes de que los trabajadores tengan tiempo suficiente para estudiar, discutir y organizar la oposición”.

"Pero hay otro camino", dijo White. “La huelga se puede ganar, pero solo si se quita de las manos de la corrupta burocracia del UAW. No hay tiempo que perder. Para evitar la derrota de la huelga, los trabajadores deben formar inmediatamente comités de base para tomar el control de su lucha".

White señaló la valiente posición adoptada por los trabajadores mexicanos de GM en Silao, que se han negado a aceptar aumentos en la producción durante la huelga, por lo que GM ha desatado una ola de despidos.

Como en reuniones anteriores, los trabajadores de Silao de “Generando Movimiento", un grupo de base formado en oposición a GM y al sindicato a favor de la empresa, pidieron apoyo a los trabajadores estadounidenses. "Tengo la cuerda atada en el cuello, como solemos decir en México", dijo uno. “Ayer, un compañero de trabajo me advirtió que hoy me despedirían. No lo hicieron porque no fui a trabajar. Les pido que vengan a nuestra ayuda para detener estos despidos aquí en México ... No hay vuelta atrás".

Israel Cervantes, quien fue despedido a fines de agosto por ayudar a organizar el grupo, envió el siguiente mensaje: “Su lucha en los Estados Unidos es muy importante para nosotros. Solicitamos su apoyo en la forma de exigir la recontratación de trabajadores despedidos. No tememos las represalias continuas, y todavía estamos trabajando para evitar aceleraciones.

“Esperamos que los trabajadores estadounidenses tomen el control de los recursos de huelga del sindicato. Sería muy importante para nuestros compañeros de trabajo en los EUA tener los recursos para su huelga y obtener un mejor salario. Aquí en México, nuestra situación económica es difícil, y sería muy importante obtener su apoyo desde allí para poder continuar con este movimiento sindical y tener una mayor fortaleza. Al mismo tiempo, podrán realizar una huelga más larga.

“En Silao, Guanajuato, México, las plantas de motores y transmisiones han estado cerradas desde el martes debido a la huelga. Sigan hermanos. Desde aquí, continuaremos apoyándote en tu lucha, que es la misma que la nuestra. Esperamos que todos los trabajadores a nivel mundial se unan para mejorar las condiciones laborales y los ingresos”.

El destino común de los trabajadores automotores estadounidenses y mexicanos se demostró posteriormente en una ola de despidos en México debido a la huelga estadounidense. En Silao, la administración está cortando dos turnos por semana de cada departamento. Está pagando a los trabajadores afectados solo el 55 por ciento de sus salarios normales.

El complejo Ramos Arizpe de GM se quedará sin piezas este lunes, según informes de la prensa local, y 4.000 trabajadores serán despedidos temporalmente.

Un jubilado estadounidense y veterano de la última huelga nacional de GM en 1970 alentó a las generaciones más jóvenes a tomar la lucha en sus propias manos. Él dijo en la reunión de convocatoria: “Caminamos durante 67 días para luchar por 30 [años] y fuera, pensiones y COLA [ajustes por aumento en el costo de vida]. Me retiré en 2008. Estaba ganando $30 por hora, y el tipo que estaba a mi lado estaba ganando $15. El UAW que recuerdo ya no existe. Es una desgracia. Los trabajadores de GM y los trabajadores de Amazon merecen ganarse la vida dignamente. Después de jubilarme, mi seguro ha aumentado cada año.

"Sigo escuchando ‘comité de base’. Tienen que hacerlo ahora, porque General Motors está tratando de tomar todo. Manténganse unidos, hazlo ahora, porque es posible que no tengan otra oportunidad".

Un trabajador de segundo nivel de pago de la planta de ensamblaje Toledo North de Fiat Chrysler dijo: “Actualmente estamos trabajando 10 horas al día, de 6 a 7 días a la semana. Creo que un gran problema en este momento es que tenemos muchos trabajadores de nivel dos ... los trabajadores de nivel dos necesitan unirse, porque no tenemos pensiones. COLA se ha ido. Las plantas se están cerrando.”

Respondiendo a los despidos de trabajadores automotores mexicanos, dijo: "Creo que es una locura que la gente sea despedida por tomar esta posición. [Pero] hay tanta gente empleada por la industria automotriz, que si podemos unirnos, ¿qué más pueden hacer [las compañías], si todos los trabajadores se unen en todos los países?”

Varios educadores también hablaron sobre la llamada. Lisa, profesora adjunta de Colorado, explicó cómo los profesores han sido "desglosados con el tiempo en trabajos precarios, mal pagados y de medio tiempo". Continuó: "Tengo un título de maestría y ganó $21,000 al año enseñando en universidades. No tengo beneficios. Me despiden cada tres meses.

"Estoy en esta llamada porque, como todos han dicho antes que yo, la importancia de que nos unamos, no por nación o industria, sino como miembros de la clase trabajadora, es algo que quiero hacer con ustedes. Lo que se te hace a ti en este mundo se me hace a mí.”

Ben McGrath, un reportero en Corea del Sur para el World Socialist Web Site, habló sobre las huelgas en curso contra General Motors en ese país. “Los trabajadores en Corea del Sur están siguiendo tus luchas. No es solo ahora. Cuando hay algún tipo de huelga en los Estados Unidos, llama la atención de los trabajadores en Corea del Sur.

“Con GM en particular, esta compañía ha amenazado a los trabajadores coreanos con despidos masivos durante años. Han trabajado con gobiernos conservadores y liberales para hacer cumplir sus dictados. Se les han unido los sindicatos coreanos ... Han firmado recortes salariales y despidos. Esto es en gran medida un problema internacional. Como en los Estados Unidos, en Corea incluso dividen a los trabajadores compañía por compañía. Pero los trabajadores automotrices están buscando una manera de defenderse”.

Al final de la llamada, el escritor del WSWS, Marcus Day, explicó que el Boletín de Trabajadores Automores del WSWS está organizando reuniones para formar nuevos cuerpos de liderazgo para establecer redes de comités de base para eliminar la huelga de las manos del UAW. Hizo un llamamiento a los trabajadores automotores que apoyan esa lucha para ponerse en contacto con el World Socialist Web Site y participar.

(Artículo publicado originalmente en inglés el 28 de septiembre de 2019)

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