Følgende uttalelse ble meldt av Grunnplan-Sikkerhetskomitéen ved JNAP – Jefferson North Rank-and-File Safety Committee (jnapsafety@gmail.com). WSWS Autoworker Newsletter vil bistå bilproduksjonsarbeidere, og andre arbeidere, med å få opprettet sikkerhetskomitéer. Send e-post til WSWS Autoworker Newsletter, til adressen autoworkers@wsws.org.

Bilproduksjonsarbeidere ved Fiat Chryslers fabrikkanlegg Jefferson North Assembly Plant i Detroit tar standpunkt for å forsvare våre egne og våre familiers liv.

Torsdag morgen protesterte arbeidere på A-mannskapet [A crew] og stengte ned produksjonslinja etter at det ble rapportert om nye tilfeller av Covid-19 ved fabrikkanlegget. Senere samme dag nektet B-mannskapet også å jobbe, til tidlig fredag morgen, da ledelsen og fagforeningsfunksjonærer fra United Auto Workers (UAW) tvang noen til å gjenoppta produksjonen.

Men det neste skiftet, C-mannskapet, nektet også å jobbe ca. klokka 03:30 fredag morgen, og arbeidere fortsatte å stanse produksjonslinja utover fredagen.

Arbeidere gikk til disse aksjonene fordi vi ikke føler oss trygge! Hverken ledelse eller UAW gir oss reell informasjon om spredningen av koronaviruset på våre fabrikkanlegg.

Gjenopptakelsen av arbeidet i forrige måned var fullstendig prematur. Våre brødre og søstre hadde allerede lidd konsekvensene av at selskapene og fagforeningen hadde utsatt en nedstenging til midten av mars, og flere titalls bilarbeidere døde av Covid-19. Om vi ikke hadde gått til noen aksjon dengang, for å få tvunget dem til å stanse produksjonen, hvor mange flere ville ha dødd?

Pandemien var ikke under kontroll da de brakte oss tilbake til arbeidet, og det rapporteres nå om daglige rekorder av antall tilfeller i USA. Det er uunngåelig at vi får rekordmange antall dødsfall hver dag, med mindre noe blir gjort.

Bilkonsernenes og fagforbundets eneste bekymring har vært å få igang produksjonen igjen, for å sørge for at investorene fortsetter å sanke profitter og for at selskapsgjeld blir betalt, uansett hvor mange av oss som blir syke og dør.

Alt de sa om at vår «sikkerhet er topp prioritet» var løgn. Vi får ikke besørget noen ordentlig sosial distansering på produksjonslinja, eller under skiftvekslinger, fabrikkanlegget blir ikke tilstrekkelig rengjort, det stenges ikke ned for et døgn etter at tilfeller er bekreftet, det er ikke nok håndrensings- eller desinfeksjonsmidler, og varmen og jobbens fysiske fordringer gjør bruken av PPE [personlig verneutstyr] nesten uutholdelig.

Mange bilproduksjonsarbeidere har tatt permisjon, eller har forblitt hjemme, for å unngå å utsette seg for viruset i fabrikkene. Men selskapene ansetter raskt superutbyttede vikarer for å kompensere for underbemanningen.

Fordi selskapene og UAW fortsetter å tvinge oss tilbake til utrygge betingelser, stiller vår komité følgende forlangender:

1. Arbeidere må umiddelbart varsles om ethvert tilfelle av Covid-19, og om hvilke områder som var berørte. Denne informasjonen må ikke holdes hemmelig for arbeidere.

2. Når det er et bekreftet tilfelle må fabrikken stenges ned i 24 timer for dyprensing, ikke bare det berørte området, men hele anlegget. Forebyggende vedlikehold er nødvendig for å sikre et trygt og behagelig arbeidsmiljø.

3. Sosial distansering må implementeres på vei inn og ut av fabrikkanlegget, og under avbrudd for toalettbesøk, lunsj og andre pauser.

4. Produksjonslinja må stanses i 10 minutter hver time, for at arbeidere får tatt av seg ansiktsmaskene, og får hvilt og avkjølt seg.

5. Arbeidere må få regelmessig, universell testing. Temperaturkontroller og egenrapportering av symptomer er ikke tilstrekkelig.

6. Såfremt forholdene ikke er trygge har arbeidere rett til å nekte å jobbe, uten å bli truet med gjengjeldelse fra ledelsen og fagforbundet.

Jefferson North Rank-and-File Safety Committee [Grunnplan-sikkerhetskomitéen ved Jefferson North] oppfordrer alle bilproduksjonsarbeidere, og arbeidere overalt ellers: Om nødvendig, stopp produksjonen. Vi har rett til et trygt miljø, og til ikke å bringe med oss denne sykdommen hjem til våre kjære. Den rettigheten har vi.

Det er plenty av penger og ressurser for å få sikret vår sikkerhet og få bekjempet pandemien. Regjeringen har overlevert milliarder til storselskapene, og i sin helhet har billioner blir gitt til selskaps-Amerika. Disse pengene må ikke sløses vekk på de rike. De må omdirigeres til å få imøtekommet arbeidernes behov og sikkerhet.

Problemene og farene vi står overfor ved JNAP er ikke unike for vårt fabrikkanlegg. Det rapporteres fortløpende om nye tilfeller av koronavirus ved Ford, GM og ved bildelprodusentenes fabrikker, og i kjøttpakkingindustrien og ved matprosesseringsanleggene, ved Amazon, og andre steder.

Alle arbeidere skal ha et miljø der helse er prioriteten. Vi må ikke holdes i mørket om et virus som potensielt kan drepe oss. Etter en hard dags jobb har vi rett til å komme hjem i sunne og hele, ikke syke, ikke smertende.

Vi vet at UAW ikke vil gjøre noe for å beskytte oss. Alt de gjør er å ta våre penger – og motta bestikkelser fra selskapene – og forøvring støtte alt hva ledelsen måtte ønske. Ingen andre enn oss selv stiller opp for vår beskyttelse.

Vi har begynt denne aksjonen, og nå trenger vi støtte fra bilproduksjonsarbeidere, og fra andre arbeidere overalt. Bli med oss, så vi får utvidet denne kampen: Del denne uttalelsen. Reis våre krav. Etabler en grunnplan-sikkerhetskomité ved deres fabrikkanlegg, og ta kontakt med vår.

Vår helse skal ikke settes i fare for selskapsprofitter. Vi må alle forene oss, og vi må stå opp for vår egen og for våre familiers sikkerhet!