Русский

На фоне роста требований о приостановке работы чиновники профсоюза UAW говорят рабочим сборочного завода в Стерлинг-Хайтс: «Не читайте МСВС»

Работники компании Fiat Chrysler (FCA) все активнее требуют остановить производство на сборочном заводе в Стерлинг-Хайтс (SHAP), чтобы не допустить распространения COVID-19. В ответ на это чиновники местной ячейки (локала) профсоюза рабочих автомобильной промышленности (UAW) нападают на Мировой Социалистический Веб Сайт и тех рядовых рабочих, которые обращаются к МСВС, стремясь разоблачить смертельно опасные условия на этом заводе возле Детройта.

Инфекция распространяется по всему заводу SHAP, где занято 7200 рабочих, а также на близлежащем штамповочном заводе FCA Sterling, где работают еще 2300 человек. Ранее в ноябре родственники сообщили о смерти ветерана завода SHAP Марка Бьянки от COVID-19. Он стал, по меньшей мере, пятым работником SHAP, умершим от коронавируса в этом году. Еще двое рабочих погибли на штамповочном заводе.

Реакция UAW состоит в том, чтобы помочь руководству компании FCA скрыть количество заражений и заставить работников оставаться на рабочих местах, ложно заявляя об адекватных мерах безопасности. В июне рабочие SHAP и соседнего сборочного завода Jefferson North провели остановку работ вопреки UAW, чтобы защитить свою жизнь, а затем создали комитеты по безопасности, независимые от UAW.

Рабочие у проходной сборочного завода в Стерлинг-Хайтс (SHAP), 14 ноября 2020 года (Фото МСВС)

Растущий гнев рабочих и их обращение к МСВС с целью выразить свою озабоченность и организовать сопротивление, приводят профсоюз в ужас. В своем подкасте «UAW Local 1700 Worker 2 Worker», размещенном в минувшие выходные, президент локала Луи Пал и вице-президент Таварес Оливер неоднократно предостерегали рабочих от общения с МСВС. «Это антипрофсоюзный сайт, который стремится уничтожить или дискредитировать профсоюз, — заявил Пал. — Не верьте ничему, что вы видите или читаете в социальных сетях. Особенно на этом сайте».

Их презрительное отношение к проблемам жизни и смерти рабочих проявилось тогда, когда Пал и Оливер отмахнулись от вопросов рабочих по поводу возможных заражений, говоря: «бу, бу, бу…»

Ни Пал, ни Оливер не смогли привести ни одного примера предполагаемой дезинформации, опубликованной МСВС. Ясно, что обоих профсоюзных бюрократов заботит не распространение лжи, а обнародование правдивых сведений, которые они день и ночь пытаются скрыть.

В связи с распространением инфекций в этом месяце низовой Комитет по безопасности SHAP выступил с несколькими заявлениями, которые были опубликованы на МСВС, а работники FCA широко распространили их в социальных сетях. К ним относится заявление от 4 ноября «Рабочие автопрома хотят знать: Насколько обширна вспышка на сборочном заводе в Стерлинг-Хайтс?» В этом заявлении выдвигалось требование, чтобы руководство обнародовало все случаи заболевания, где и в каком цеху он и произошли, а также чтобы рабочим было разрешено свободно и без притеснений уходить на карантин с полной оплатой труда и без потери больничных дней. Это было первое заявление, разоблачившее вспышку инфекций, которая сейчас разгорелась на заводе.

10 ноября Комитет опубликовал детальный материал под названием «Коронавирус выходит из-под контроля на заводе Sterling Stamping: Исследование случаев инфекций в автомобильной промышленности США». В статье сообщалось об увеличении числа заражений на 189 процентов с начала октября, и содержался план с указанием каждого отдела и цеха, где было зарегистрировано 26 случаев заболевания.

За этим 14 ноября последовало заявление «Рабочие должны остановить производство, чтобы сдержать вспышку коронавируса на сборочном заводе в Стерлинг-Хайтс!», где сообщалось о смерти Бьянки и о том, что профсоюз UAW убрал из цехов практически всех своих сотрудников.

Сообщение профсоюза UAW о смерти Марка Бьянки

В то время, когда низовой Комитет по безопасности завода SHAP призывал рабочих к действиям, чтобы остановить распространение пандемии, президент локала 1700 Луи Пал отреагировал на растущие требования действий тем, что направил рабочим угрожающее письмо, предупреждая их ничего не публиковать в социальных сетях об условиях на заводе. Это лишь подчеркивает лицемерие его заявлений в подкасте о том, что профсоюз «не пытается заставить кого-либо замолчать», и что он поддерживает «свободу слова».

Исключив идею забастовки, Пал призвал рабочих обратиться к губернатору-демократу штата Мичиган Гретхен Уитмер с просьбой принять меры по защите рабочих. Однако указ о введении трехнедельного частичного локдауна (карантина), объявленный Уитмер 15 ноября, специально исключал промышленные предприятия, хотя ее собственные чиновники здравоохранения признали, что промышленность стала одним из крупнейших источников вспышек в штате.

На следующий день МСВС опубликовал статью с рядом интервью рабочих SHAP. «Я надеюсь, что мы остановим производство, — сказал один из них. — Это ужасно. Здесь нет никакой безопасности. Они не уведомляют людей, если рядом было заражение. Только частичные приостановки работы со стороны рабочих помогли нам остановить все производство. Профсоюз не помогает нам, не защищает нас».

Другой сказал: «Заводы должны быть закрыты. Мы проводим больше времени с нашими коллегами на заводе, чем с нашими семьями. Сейчас болезнь охватила SHAP, а также соседний завод по штамповке в Стерлинге. Я не хочу приносить эту болезнь домой своим детям или родителям».

18 ноября низовой Комитет по безопасности SHAP опубликовал заявление: «Прекратите скрывать вспышки инфекций на сборочном заводе в Стерлинг-Хайтс! Остановите несущественное производство с полной оплатой труда рабочих, чтобы сдержать пандемию!»  Заявление призывало «объединить рабочих SHAP с рабочими других заводов и отраслей промышленности для подготовки коллективных действий по закрытию всех несущественных производств и обеспечению гарантий полной оплаты труда и сохранения льгот для всех рабочих».

Комитет настаивал на том, что компанию нужно заставить платить за это из тех огромных прибылей, которые она накопила, включая 1,4 миллиарда долларов только за третий квартал этого года. FCA получила эту прибыль, установив 12-часовой рабочий день, жестоко эксплуатируя временно-занятых рабочих и сохраняя заводы открытыми во время смертельной пандемии.

В подкасте Пал был особенно возмущен тем, что МСВС сообщил о смерти Марка Бьянки. Он жаловался на то, что ему звонят из Wall Street Journal и других национальных новостных изданий. Профсоюзные чиновники цинично заявляют по этому поводу, что заботятся о приватности скорбящих членов семьи, хотя на самом деле смерть Бьянки стала известной только потому, что члены семьи обнародовали информацию, которую скрывало руководство завода и профсоюз UAW.

Местные чиновники локала 1700 признали, что требования остановки производства будут расти до тех пор, пока вирус не будет остановлен. «Мы получаем запросы: “Почему вы, ребята, не выведете нас из цехов?”» — сказал Пал.

Затем он заявил: «Локал не может просто сказать: “Это законная стачка, мы вас выводим из-за а, б, в, г”, — нам нужно получить разрешение, мы должны представить это международному профсоюзу и руководству, чтобы принять решение. Все остальное было бы “дикой” стачкой, и мы никогда не подвергли бы наших членов… последствиям таких действий».

Кого он пытается надуть? Рабочие прекрасно знают, что если они будут ждать санкции от международного UAW, то стачки никогда не произойдет. UAW крайне враждебно относится ко всему, что хоть как-то затрагивает прибыли автомобильных компаний. Только благодаря тому, что рядовые рабочие предприняли независимые действия в противовес UAW в марте этого года, что вынудило временно остановить производство автомобилей, было обеспечено спасение тысяч жизней. Следует напомнить, что забастовка на SHAP произошла спустя всего несколько часов после того, как профсоюз UAW прекратил свое пустое бахвальство насчет угрозы стачки и объявил о сделке с руководством компании по поводу того, чтобы оставить заводы работающими во время пандемии.

После нескольких месяцев, в течение которых они упорно скрывали точные цифры, два местных чиновника локала 1700 заявили, что с марта на заводе было зафиксировано 72 подтвержденных случая заболевания COVID-19, и что в общей сложности 463 работника были отправлены на карантин. Они объявили, что теперь, спустя восемь месяцев после начала пандемии — и после смерти, по меньшей мере, пяти работников SHAP, — впервые начнут регулярно сообщать о новых заражениях.

Полная прозрачность в отношении инфекций была давним требованием заводчан, которые столкнулись с полным блокированием новостей со стороны UAW и заводоуправления, что сделало невозможным для рабочих адекватно защитить себя. Хуже того, рабочие, которые сообщают о случаях инфекции на заводе, сталкиваются с угрозой немедленного увольнения.

Однако даже к минимальным мерам, объявленным локалом 1700, следует относиться с крайним скептицизмом. Пал и Оливер признались, что они полностью полагаются на руководство в отношении количества инфекций, без какого-либо независимого мониторинга или перекрестной проверки. Учитывая длинный список лжи и сокрытия со стороны профсоюза UAW и компании FCA, рабочие никак не могут доверять их цифрам.

Оба профсоюзных чиновника осуждают МСВС, называя его «антипрофсоюзным». Но реальность такова, что профсоюз UAW является антирабочим. Он давно отказался от каких-либо функций, традиционно связанных с профсоюзами. Он не объединяет рабочих, а разделяет их по разным категориям, в том числе на занятых полную и неполную неделю. Он создает разные условия для разных заводов и разных стран.

Далекие от защиты рабочих мест и уровня жизни, чиновники UAW брали миллионные взятки от FCA, чтобы вдвое сократить зарплату для новых сотрудников, отказаться от восьмичасового рабочего дня и пойти на другие уступки. Как может организация, которая намеренно вступает в сговор с корпоративным руководством ради удержания работников на производстве в условиях смертельной пандемии, как может она называться рабочей организацией?

Вот почему информационный бюллетень WSWS Autoworker Newsletter помогает рабочим в создании сети независимых низовых комитетов по безопасности на заводах, чтобы обеспечить подлинное представительство на рабочем месте. В отличие от UAW, эти комитеты являются демократическими организациями борьбы, подотчетными рабочим, а не автомобильным компаниям. Они требуют, чтобы здоровье и безопасность рабочих, а не производство и прибыль, стояли на первом месте.

Мы настоятельно призываем автомобильных рабочих завода SHAP и других заводов помогать в расширении сети низовых комитетов по безопасности и бороться за немедленную остановку несущественного производства до тех пор, пока пандемия не будет обуздана. Действующий принцип должен заключаться в том, что жизнь работников должна стоять выше стремления к прибыли Уолл-стрит и корпоративного менеджмента.

Loading