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WSWS : Nouvelles et analyses : Europe

Des cheminots français : « Une lutte internationale est nécessaire »

Par Antoine Lerougetel
20 novembre 2008

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Le World Socialist Web Site a interviewé jeudi à Paris des manifestants syndiqués à la CGT lors de la manifestation européenne des cheminots contre la privatisation.

David de Gap

David, 35 ans, venu de Gap, ville du sud-est de la France, est cheminot depuis l’âge de 17 ans. Il a dit être motivé par son opposition à la situation de précarité grandissante à laquelle sont confrontés les cheminots. « On veut soutenir nos collègues du secteur privé, contre les inégalités », a-t-il dit. « Nous devons être conscients de la dimension européenne. Avec l’augmentation des entreprises privées dans notre secteur, nous risquons de perdre nos statuts. La SNCF investit dans le secteur privé où les travailleurs n’ont pas les mêmes conditions que nous. »

David a affirmé, « Au niveau européen, tous les cheminots doivent agir ensemble. » Quand on lui a demandé s’il pensait que la lutte devrait être étendue à tous les travailleurs il a dit, « C’est un peu ce que la CGT veut. Mais c’est très difficile. »

Quand on l’a questionné sur le rôle de la CGT dans la lutte pour la défense des régimes spéciaux, David a répondu sur un ton défensif, « Thibault [le dirigeant de la CGT] a fait de son mieux avec les forces qu’il avait. Peut-être qu’il n’avait pas assez de soutien. »

Claude Couturier

Claude Couturier, 27 ans, lui aussi cheminot depuis l’âge de 17 ans, a dit que son travail de mécanicien d’entretien des locomotives devient de plus en plus dur. Il a dit que l’ouverture au marché rendait essentielle une lutte pour défendre les conditions de travail « pour avoir le meilleur service ferroviaire et les meilleurs emplois possibles. »

Il a dit, « Je pense que, depuis les derniers décrets européens sur les chemins de fer, une lutte internationale est nécessaire... Une lutte nationale est inadéquate. Le but c’est la lutte de toute la classe ouvrière contre le capitalisme… Mais c’est sûr qu’il y a du travail. La revendication la plus importante doit être l’appropriation, par la société des moyens de production.

 « Malheureusement, il n’y a aucun parti en France ou en Europe qui ait ce but, mais j’espère quand je regarde la situation actuelle que ce parti va émerger. Il faut le construire. La tâche principale de la classe ouvrière est de se débarrasser des gouvernements pro-capitalistes en Europe. Le problème c’est d’avoir une organisation pour construire une alternative. »

Claude a ajouté, « Nous avons eu beaucoup de discussions à la CGT sur le rôle du syndicat en 2007 dans la lutte sur les retraites. Le reste de la classe ouvrière ne nous a pas suivis, bien que nous luttions pour de meilleures retraites pour toute la classe ouvrière. »

Il a dit qu’il ne savait pas que la CGT avait participé à la Position commune et à la loi de déréglementation de la durée du travail et de démantèlement de la semaine de 35 heures.

David d'Aquitaine

David, 31 ans travaille à la SNCF depuis huit ans et est actuellement chef d’équipe responsable des machines et des locomotives en Aquitaine, dans le sud-ouest. Il a dit que la grève de 2007 était sa première grève depuis qu’il avait quitté le lycée.

 « Ça n’a pas été pour nous », a-t-il dit. « Nous devons continuer la lutte, dire non à la privatisation et nous unir dans toute l’Europe. L’Europe a besoin d’un réseau ferroviaire uni qui soit un service public accessible à tous et qui atteigne toutes les communautés. Ce ne devrait pas être un "gâteau" à se partager pour les entreprises privées. »

(Article original anglais paru le 18 novembre 2008)

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