Will Lehman, candidat à la présidence du syndicat UAW, a publié la déclaration suivante en réponse aux signalements de variole du singe à l’usine Sterling Heights Assembly Plant à Detroit. Pour en savoir plus sur sa campagne, visitez WillforUAWpresident.org.
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Le signalement d’un cas de virus de la variole du singe à l’usine d’assemblage de Sterling Heights, dans la région de Detroit, est très préoccupant et appelle à une action urgente des travailleurs de l’automobile.
Un lanceur d’alerte a rapporté que la direction a annoncé lors d’une réunion d’équipe qu’il y avait un cas confirmé à Sterling Heights Assembly Plant (SHAP), mais maintenant le syndicat UAW et Stellantis font de la dissimulation.
Je demande l’arrêt immédiat de toute la production jusqu’à ce que la propagation de l’infection soit isolée et contenue, et que tous les travailleurs touchés reçoivent leur plein salaire. Les entreprises, qui réalisent des profits records grâce à notre exploitation, peuvent se permettre de prendre les mesures nécessaires pour sauver notre santé et nos vies.
Nous devons faire la lumière sur les informations erronées et la désinformation diffusées par la Maison-Blanche, l’UAW et les médias bourgeois.
Tous les travailleurs doivent être informés que la variole du singe est un virus potentiellement mortel dont le taux de létalité est similaire à celui de la COVID. Il peut provoquer des lésions entrainant la défiguration et des douleurs atroces qui, dans 10 pour cent des cas, nécessitent une hospitalisation. L’expérience de l’Afrique montre qu’il a un impact particulièrement sévère sur les enfants.
Le nombre officiel de cas de variole du singe, 7.500 aux États-Unis, est probablement sous-estimé, car le dépistage est un processus long et compliqué. La grande majorité des personnes actuellement testées sont des hommes homosexuels, en raison de l’affirmation erronée selon laquelle le virus se transmet principalement par voie sexuelle. En fait, des études ont montré que la variole du singe peut se propager par des aérosols qui traînent dans l’air, comme le coronavirus. Il peut également se propager par contact cutané ainsi que par des tissus et des surfaces contaminés. Le virus peut rester vivant pendant des semaines à l’extérieur du corps, ce qui signifie que toutes les zones potentiellement contaminées doivent être régulièrement désinfectées avec des produits de nettoyage appropriés.
Dans ces conditions, c’est fort probable que les usines d’automobiles comptent plus de cas que l’unique cas signalé au SHAP, où travaillent 7.000 personnes. Pendant plus de deux ans, la direction et l’UAW ont systématiquement dissimulé la propagation de la COVID-19 dans les usines, obligeant les travailleurs à compter sur le bouche-à-oreille pour s’informer.
Les usines automobiles géantes où des milliers de personnes sont obligées de se tenir debout pendant des heures sont les principaux vecteurs de transmission de maladies qui peuvent infecter toute la communauté. Le danger sera multiplié lorsque les écoles rouvriront dans quelques semaines dans des conditions où rien n’est fait pour arrêter la propagation de COVID-19 ou de variole du singe.
On ne peut faire confiance à la direction de Stellantis, avide de profits, ni à ses laquais de la bureaucratie de l’UAW pour faire face à cette urgence. Les deux dernières années et demie de la pandémie de COVID-19 montrent qu’ils ne se soucient guère de la santé ou de la vie des travailleurs.
Lorsqu’on a détecté la COVID pour la première fois dans les usines automobiles, ce sont les travailleurs qui ont arrêté la production, et non les bureaucrates grassement payés de l’UAW. Sans l’action des travailleurs de l’atelier de SHAP et d’autres usines automobiles, qui ont arrêté la production alors que la pandémie se propageait en mars 2020, il n’y aurait pas eu de confinements temporaires ou d’autres protocoles de sécurité limités mis en place. L’UAW a œuvré à la réouverture prématurée des usines automobiles avant que le virus ne soit maîtrisé et a ensuite progressivement supprimé tous les autres protocoles tout en dissimulant sa propagation.
Aujourd’hui, l’UAW se contente de répéter comme un perroquet tous les mensonges des entreprises et des gouvernements selon lesquels nous devons accepter une infection massive et que la COVID sera là pour toujours, tuant des centaines de milliers de personnes chaque année et infligeant à des millions d’autres une «COVID longue» débilitante.
Cela signifie que nous, les travailleurs, devons agir de manière indépendante pour protéger notre santé, celle de nos familles et de nos communautés.
J’appelle à la formation de comités de la base dans chaque usine automobile et sur chaque lieu de travail pour superviser la santé et la sécurité et les autres conditions de travail.
Nous devons construire un réseau de comités de base pour relier les travailleurs de l’automobile partout, y compris avec nos frères et sœurs à l’étranger. Nous ne pouvons pas permettre à la COVID et maintenant à la variole du singe de continuer à se propager sur nos lieux de travail et dans l’ensemble de la société.
La science médicale dispose des outils tels que les vaccins, les tests de masse, la quarantaine, l’isolement et la recherche rigoureuse des contacts pour contenir et éliminer ces maladies. On ne doit pas permettre aux travailleurs de continuer à mourir simplement pour augmenter les profits des compagnies automobiles et de Wall Street.
Si vous êtes d’accord avec ce que je dis, je vous demande de contacter ma campagne et de demander comment vous pouvez vous y impliquer.
(Article paru en anglais le 11 août 2022)