В пятницу рабочий класс и молодежь Греции продемонстрировали свою силу, когда сотни тысяч человек приняли участие в крупнейших протестах в истории страны. Они вышли на улицы Афин и всех других крупных городов, требуя справедливости для 57 человек, погибших в железнодорожной катастрофе в Темпи в 2023 году, и прекращения сокрытия преступных действий правительства.
Протесты были поддержаны демонстрациями у более чем 100 греческих посольств и консульств по всему миру, на всех шести населенных континентах.
Протесты, приуроченные ко второй годовщине гибели людей 28 февраля 2023 года, были организованы Ассоциацией родственников жертв Темпи и стали даже масштабнее, чем те, которые ассоциация провела в конце января. Вынужденная признать массовые оппозиционные настроения, как и в случае с январскими протестами, федерация профсоюзов государственного сектора ADEDY и Всеобщая конфедерация греческих трудящихся (охватывающая частный сектор) объявили о всеобщих забастовках.
Всего было проведено 265 акций протеста в Греции и 112 по всему миру. Крупнейшие международные акции протеста состоялись в Берлине (Германия), Лондоне, Эдинбурге и Манчестере (Великобритания), Рио-де-Жанейро (Бразилия), Нью-Йорке и Бостоне (США) и Сиднее (Австралия). Онлайн-карту, на которой указаны места проведения акций протеста, просмотрели более 1,8 миллиона раз.
Количество участников демонстраций в годовщину катастрофы гораздо больше, чем всё, что профсоюзы могли или когда-либо рассматривали для мобилизации. Масштабы протестов угрожают падением консервативного правительства партии Новая демократия (НД) премьер-министра Кириакоса Мицотакиса.
Каждый сантиметр главной площади Синтагма в Афинах был заполнен протестующими, как и прилегающие к ней улицы. Митинг должен был начаться в 11 утра, но уже к 8 утра площадь была заполнена. Ежедневная газета Efimerida ton Syntakton (Газета редакторов) отметила, что множество людей не смогли приблизиться к площади Синтагма, поскольку массы протестующих растянулись на километр до площади Омния и в другом направлении, к Пропилеям.
Многие принесли самодельные плакаты и транспаранты, осуждающие правительство как «убийц» за то, что оно спровоцировало смертельную катастрофу, которую можно было предотвратить. Среди лозунгов и надписей на других плакатах были «У меня нет кислорода» и «Приватизация убивает».
«У меня нет кислорода», — это последние слова задыхающейся молодой пассажирки, которая позвонила на общеевропейский номер службы экстренной помощи 112, чтобы сообщить о крушении, после того как пассажирский поезд, в котором она ехала, столкнулся с грузовым. Столкновение породило мощный огненный шар, и семьи погибших убеждены, что это произошло из-за того, что грузовой поезд перевозил нелегальный груз легковоспламеняющихся материалов, — факт, который правительство скрывает.
Даже полиция, печально известная тем, что систематически преуменьшает масштабы демонстраций в Греции, заявила, что в одних только Афинах собралось более 170 000 человек, а по всей стране на улицы вышли 325 000 человек.
С 2008 года, когда сменявшие друг друга правительства начали внедрять масштабные меры жесткой экономии, Греция стала свидетелем множества всеобщих забастовок, получивших широкую поддержку. Но размах протестов против правительства из-за катастрофы в Темпи и последней всеобщей забастовки намного больше, — вся страна де-факто оказалась парализована.
Столь же масштабная акция протеста прошла во втором по величине городе страны Салониках.
Забастовки начались накануне вечером, когда на улицу вышли работники завода компании Coca-Cola недалеко от Афин. Движение транспорта было приостановлено, поскольку авиадиспетчеры отменили международные и внутренние рейсы, а поезда, трамваи и автобусы перестали ходить. Забастовали моряки, машинисты поездов, врачи, медсестры, учителя и юристы. Правительственные учреждения, а также многие магазины и предприятия были закрыты, а больницы принимали только экстренных пациентов. Даже некоторые из самых дорогих кафе, ресторанов и баров закрылись из-за массовой мобилизации граждан.
Единственным транспортом, который курсировал в Афинах, были поезда, доставлявшие протестующих на центральные площади. Но даже это было едва возможно. Газета Ef Syn сообщала под заголовком «Такого раньше никогда не случалось!», что «станции метро переполнены тысячами людей. Главная автомагистраль “Националь” переполнена до отказа, поезда ускорили курсирование, чтобы обслужить людей, которые хотят сойти в центре, но люди не помещаются в вагонах».
В редакционной статье газеты говорилось, что
образовалось огромное социальное «цунами», которое не ограничивается трауром и не удовлетворится чествованием памяти 57 жертв преступления в Темпи, пассажиров и работников поездов. Оно хочет правды, отмщения, наказания настоящих преступников.
Власти сделали все возможное, чтобы сорвать протесты и не дать людям добраться до площадей, даже закрыли станции метро «Синтагма» и «Панепистимиу». Для противостояния протестующим был мобилизован огромный контингент из более чем 5000 полицейских, включая спецназ, что составляет значительную часть от 65 000 сотрудников греческой полиции по всей стране. Через несколько часов, когда толпа стала увеличиваться, полиция применила слезоточивый газ и светошумовые гранаты на площади Синтагма, вынудив демонстрантов разойтись. Фотожурналист APE-MPE Орестис Панайоту был ранен в голову полицейской светошумовой гранатой.
Среди десятков арестованных полицией были 25 протестующих, которые забрались на крышу штаб-квартиры железнодорожной корпорации Hellenic Trains и развернули плакаты с надписью «Убийцы».
Многие тысячи людей отказались подчиняться полиции и вернулись на площадь Синтагма, чтобы продолжить протестовать. Еще тысячи людей вернулись на площадь позже в пятницу вечером, чтобы выразить свой протест. Выступая перед информационным агентством Reuters, протестующая Эви сказала, что она была там, чтобы оплакать погибших, «но также и потому, что правительство пыталось скрыть это». Кристос, музыкант, сказал: «Правительство ничего не сделало для восстановления справедливости… Это был не несчастный случай, это было убийство».
В своем выступлении перед собравшимися на площади Синтагма Мария Каристиану, которая потеряла в катастрофе свою 21-летнюю дочь Марти и которая является президентом Ассоциации родственников жертв Темпи, повернулась лицом к зданию парламента и сказала: «Я обращаюсь к убийцам наших детей. Вы отнеслись к нашим мертвым с неуважением и презрением. Останки и кости наших детей остаются непогребенными в скрываемых местах. Вы совершили величайшее святотатство и получите по заслугам. Мертвые отмстят вам».
Гнев миллионов вызвал опубликованный в четверг Греческим управлением по расследованию авиационных и железнодорожных происшествий (HARSIA) долгожданный отчет о катастрофе. Многие детали, содержащиеся в отчете, опровергают версию правительства и разоблачают попытку сокрытия его преступления.
В отчете говорится: «Невозможно определить, что именно вызвало [огненный шар], но результаты моделирования и заключения экспертов указывают на возможное присутствие неизвестного до сих пор топлива». Правительство долгое время отрицало наличие какого-либо топлива на борту грузового поезда, утверждая, что гигантский огненный шар диаметром от 80 до 100 метров, охвативший вагоны пассажирского поезда после столкновения, образовался из-за силиконового масла в трансформаторах поезда.
На презентации отчета следователи отметили, что «вскрытие на месте происшествия не было проведено должным образом, чтобы мы могли затем определить топливо, вызвавшее шаровую молнию».
Перед лицом массовых протестов, прошедших в пятницу, премьер-министр Мицотакис выступил с провокационным и самооправдывающим заявлением, в котором заявил, что катастрофа произошла из-за «человеческих ошибок» и «хронических провалов государства», отказавшись при этом взять на себя какую-либо ответственность за массовую гибель людей.
Масштабный всплеск гнева по поводу Темпи, который прорвался на поверхность вместе с оппозицией против нападок, которые на протяжении десятилетий осуществлялись против рабочего класса капиталистическими партиями всех политических мастей, теперь может привести к падению не только самого Мицотакиса, но и его правительства. В преступлении замешана вся прогнившая политическая система Греции. Псевдо-левая «Сириза» («Коалиция радикальных левых»), находившаяся у власти в 2015–2019 годах, усилила наступление на рабочий класс в рамках пакета мер жесткой экономии, не имевших прецедента на европейском континенте. В рамках приватизационной кампании «Сириза» продала в 2017 году государственную железнодорожную сеть Греции TrainOSE всего за 45 миллионов евро, отдав спекулянтам и без того недофинансированное железнодорожное сообщение, а железнодорожникам пришлось полагаться на устаревшие технологии, включая ручные системы сигнализации.
Как отмечал МСВС, «после приватизации железнодорожная сеть Греции стала одной из самых опасных в Европе. По данным Агентства железных дорог Европейского союза, с 2018 по 2020 год в Греции был зафиксирован самый высокий показатель смертности на миллион железнодорожных километров среди 28 европейских стран».