Более 3200 рабочих аэрокосмической корпорации и военного подрядчика Boeing в Миссури и Иллинойсе вышли на забастовку в понедельник утром, начав мощное выступление против производителя оружия и десятилетий уступок, поддерживаемых профсоюзами. Забастовка остановила производство на трех заводах в районе Сент-Луиса, где производятся важнейшие компоненты для глобальной военной машины американского империализма, включая истребители F-15 и новое поколение стелс-истребителей F-47.

В воскресенье рабочие проголосовали с перевесом два против одного за отклонение «лучшего и окончательного» предложения Boeing, которое поддержало местное отделением профсоюза International Association of Machinists (IAM) 837. Под растущим давлением рядовых работников, которые уже отвергли предыдущую сделку, поддержанную IAM 27 июля, профсоюз был вынужден объявить забастовку — первую на этих заводах с 1996 года.

Рабочие хотят положить конец десятилетиям уступок со стороны IAM, включая отмену пенсий, оплачиваемых компанией, и установление ненавистной двухуровневой системы заработной платы. Согласно сделке, поддержанной бюрократией IAM, новым сотрудникам по-прежнему потребуется не менее 12 лет, чтобы достичь максимальной зарплаты. Рабочие также отвергли предложение компании о повышении заработной платы; 20-процентное увеличение в течение четырех лет едва ли компенсирует потери из-за инфляции и, в любом случае, затронет лишь небольшую часть работников.

«Мы требуем возможности быстрее достичь верхней границы шкалы оплаты, — сказал один из бастующих, — получать больше отпускных дней быстрее, иметь больше времени для нашей семейной жизни, а также увеличить наши пенсионные счета 401(k), поскольку многие компании больше не предоставляют пенсии». Другой добавил: «Это больше, чем просто отделение 837 и Boeing. Это вопрос достижения качественного уровня жизни для всего рабочего класса».

Однако забастовка — это не просто вопрос зарплат или льгот. Это вспышка классового конфликта в самой сердцевине американского военно-промышленного комплекса. Рабочие Boeing требуют положить конец снижению реальной заработной платы, неприемлемым графикам работы и эксплуатации со стороны корпорации, которая получает прибыль от массовых убийств по всему миру.

Забастовка несет с собой прямые последствия для американского милитаризма. Заводы в районе Сент-Луиса переоснащаются для производства F-47, который президент Дональд Трамп назвал «истребителем следующего поколения для завоевания превосходства в воздухе». ВВС США уже заказали 98 истребителей F-15EX, а Boeing наращивает выпуск продукции для расширяющихся военных приготовлений Трампа против Китая, России и других стран.

Эти заводы также производят оружие для Израиля, который проводит геноцид палестинского населения Газы и усиливает подготовку к войне против Ирана. В ноябре 2024 года министерство обороны Израиля объявило о сделке на 20 миллиардов долларов на 25 новых F-15 и комплекты модернизации для существующего израильского авиафлота от Boeing.

Администрация Трампа и ее союзники в СМИ уже начали сигнализировать о вмешательстве, изображая забастовку угрозой «приоритетам национальной обороны». Телеканал Fox News предупредил, что длительная забастовка может нарушить графики производства оружия, «критически важного для будущих возможностей воздушного боя».

Но рабочие Boeing должны с презрением отвергнуть любые призывы к национальному единству, интересам безопасности или «обороне». Это ложь, используемая для оправдания военных прибылей и подавления сопротивления рабочего класса.

В действительности, руководители Boeing предвкушают финансовые перспективы глобальной войны. На недавней конференции по доходам генеральный директор Келли Орфорд хвастался, что недавно принятый закон добавит 150 миллиардов долларов военных расходов до 2029 года. Он также указал на многомиллиардные контракты на спутники Boeing для «ядерного командования и контроля» и запланированную систему противоракетной обороны «Золотой купол» как на перспективные источники дохода. «Наш портфель хорошо позиционирован для удовлетворения приоритетов наших клиентов и текущей глобальной угрозы», — заявил Орфорд инвесторам.

Кто эти клиенты? Это Пентагон, Армия обороны Израиля и другие режимы, покупающие оружие Boeing на государственные деньги.

Чтобы финансировать эту военную машину, администрация Трампа — при поддержке демократов — развернула историческую кампанию социальной контрреволюции. Триллионы будут урезаны из социальных программ Medicaid, продовольственных талонов, государственного образования и, в конечном итоге, Social Security.

Главным препятствием для развития забастовки является не руководство Boeing, а бюрократия IAM, которая действует не для защиты рабочих, а как инструмент государства и корпоративного менеджмента. Будучи президентом, Байден хвастался, что профсоюзы АФТ-КПП функционируют в качестве «моего внутреннего НАТО», выступая важнейшим фактором для подавления сопротивления рабочего класса против войны за рубежом и классовой войны внутри страны.

Эта же бюрократия IAM саботировала прошлогоднюю забастовку 30 000 рабочих Boeing на тихоокеанском Северо-Западе, проложив путь для тысяч увольнений. Сейчас она действует за кулисами, чтобы изолировать и задушить нынешнюю забастовку.

Руководство Boeing рассчитывает на это. «Я бы не слишком волновался о последствиях забастовки, — сказал Орфорд Wall Street Journal на прошлой неделе. — Мы справимся с этим».

Чтобы вести настоящую борьбу, работники Boeing должны сокрушить мертвую хватку аппарата IAM и сформировать независимые, демократически контролируемые забастовочные комитеты рядовых рабочих. Эти комитеты должны сформулировать требования рабочих — отмену двухуровневой системы зарплат, немедленный выход на максимальную оплату, корректировку в соответствии с ростом стоимости жизни, увеличение оплачиваемого отпуска, полную пенсию, — и мобилизовать поддержку со стороны всего рабочего класса.

Забастовка рабочих Boeing — часть растущей волны сопротивления среди американского и международного рабочего класса. Тысячи работников GE Aerospace столкнутся с истечением контрактов в конце этого месяца. Почтовые работники сталкиваются с приватизацией и сокращением рабочих мест. Учителя от Филадельфии до Лос-Анджелеса находятся под угрозой закрытия школ и увольнений. Рабочие автомобильной промышленности работают под угрозой массовых увольнений и небезопасных рабочих мест.

От рабочим всех отраслей требуют жертв ради прибылей Уолл-стрит и военной эскалации. Их ответом должно стать скоординированное экономическое и политическое контрнаступление, объединяющее рабочих разных отраслей и стран для защиты рабочих мест, уровня жизни и демократических прав.

Это требует организации вне рамок и против коррумпированных профсоюзных бюрократий путем создания комитетов рядовых работников на каждом рабочем месте, связанных посредством Международного союза низовых комитетов трудящихся (МСНКТ — IWA-RFC). Эти комитеты должны бороться не только против отдельных работодателей, но и против всей капиталистической системы.

Массовые демонстрации против геноцида и расширяющихся войн абсолютно необходимы, но сами по себе они не могут остановить поджигателей войны. Забастовка рабочих Boeing показывает, какая социальная сила способна остановить военную машину и предотвратить ядерный холокост, — международный рабочий класс. Это включает 300 000 работников, непосредственно занятых в производстве оружия и другой военной техники в США.

Вместо того чтобы растрачивать ресурсы общества на разрушение, рабочий класс должен бороться за преобразование военно-промышленного комплекса в социально-полезную отрасль, строящую жилье, производящую общественный транспорт, медицинское оборудование и инфраструктуру возобновляемой энергии.

Это требует передачи корпорации Boeing и всех военных подрядчиков в общественную собственность под контролем рабочих, — в качестве составной части социалистической реорганизации общества в международном масштабе.

Классовая борьба рабочих Boeing — это ключевой фронт в битве между войной и социализмом, между капиталистическим варварством и человеческим прогрессом. Путь вперед — это путь международного единства рабочего класса, политической независимости и социалистической революции.