মহারাষ্ট্র স্টেট রোড ট্রান্সপোর্ট কোম্পানি (MSRTC) এর ৭০,০০০ এরও বেশি শ্রমিক ৪ই নভেম্বর, ২০২১ থেকে অনির্দিষ্টকালের জন্য ধর্মঘটে রয়েছে। তাদের সংগ্রামের আন্তর্জাতিক তাৎপর্য রয়েছে। শ্রমিকরা পরিচালনাকারী এবং আদালতের নির্মম প্রতিশোধের বিরুদ্ধে প্রতিরোধ করছে, যারা তাদের শিল্প পদক্ষেপকে বারবার অবৈধ ঘোষণা করেছে। তারা তাদের প্রতিনিধিত্ব দাবি করে এমন দুই ডজনেরও বেশি ইউনিয়নের বিরুদ্ধে তাদের ধর্মঘট চালাচ্ছে। আমরা এখানে বার্লিন অ্যাকশন কমিটি অফ ট্রান্সপোর্ট ওয়ার্কার্স ফর সেফ ওয়ার্কপ্লেস এর থেকে সমর্থনের একটি চিঠি প্রকাশ করছি, যারা তাদের ভারতীয় সহকর্মীদের ধর্মঘটের সাথে একাত্মতা প্রকাশ করে।

MSRTC-এর প্রিয় সহকর্মীরা,

আমরা বার্লিনের বাস ড্রাইভাররা বিশ্ব সমাজতান্ত্রিক ওয়েব সাইট (WSWS) এবং লন্ডন বাস ড্রাইভার র‌্যাঙ্ক-এন্ড-ফাইল কমিটির মাধ্যমে আপনাদের বীরত্বপূর্ণ এবং নীতিগত ধর্মঘটের কথা জেনেছি।

আমরা আন্তরিকভাবে আপনাদের সংগ্রামকে সমর্থন জানাই.

আপনাদের সহকর্মীদের মধ্যে কয়েক ডজন আত্মহত্যা করায় আমরা গভীরভাবে দুঃখিত এবং আপনাদের এবং শোকাহতদের প্রতি আমাদের সহানুভূতি এবং সংহতি প্রকাশ করতে চাই। তারা, আপনাদের ৩৫০ জন সহকর্মীর মতো যারা COVID-19 এর কারণে মারা গেছে, তারা পরিবহন সংস্থা এবং সরকারের নির্মম মুনাফার শিকার।

একই সাথে আমরা আপনাদের সহকর্মীদের গ্রেফতারের তীব্র নিন্দা করছি ও অবিলম্বে তাঁদের মুক্তি দাবি করছি!

আপনাদের বিরুদ্ধে বম্বে হাইকোর্টের রায় পরিষ্কারভাবে একটি শ্রেণীগত রায়।

দূরপাল্লার পরিবহনের পরিকল্পিত বেসরকারীকরণ এবং এর সাথে কাজের খারাপ পরিবেশ এবং মজুরির বিরুদ্ধে গত নভেম্বরে আপনাদের অনির্দিষ্টকালের জন্য ধর্মঘট শুরু করার সিদ্ধান্তটি একেবারে সঠিক ছিল এবং রয়েছে।

আপনাদের ধর্মঘটকে অবৈধ ঘোষণা করে জোর করে শেষ করার অধিকার কারো নেই! ভারতে এবং বিশ্বব্যাপী প্রতিটি শ্রমিকের একটি উন্নত এবং নিরাপদ জীবনের জন্য ধর্মঘট করার অধিকার রয়েছে।

কিন্তু আদালত বেসরকারীকরণের মুনাফাখোর, ব্যাঙ্ক, বিলিয়নিয়ার এবং সমস্ত প্রতিষ্ঠানের পক্ষ থেকে তাদের কেনা রাজনীতিবিদদের স্বার্থের প্রতিনিধিত্ব করে।

আমরা ইউরোপীয় বাস চালকরা আপনাকে সরকারি ক্ষেত্রে বেসরকারীকরণের বিপর্যয়কর প্রভাব সম্পর্কে অনেক কিছু বলতে পারি।

২০ বছরেরও বেশি আগে, ইউরোপীয় ইউনিয়ন তাদের ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য রাষ্ট্রগুলিতে স্থানীয় এবং দূর-দূরত্বের পরিবহন বেসরকারীকরণের সিদ্ধান্ত নিয়েছে। সেই থেকে, পরিবহন সংস্থাগুলি, যেগুলি ততদিন পর্যন্ত পরিবহন শ্রমিকদের জন্য তুলনামূলকভাবে ভাল মজুরি এবং কাজের পরিস্থিতি ছিল, তারা বাজারে একে অপরের বিরুদ্ধে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছে, একে অপরের খরচ কমানোর চেষ্টা করছে।

সর্বনিম্ন শ্রমিক এর খরচ সহ পরিবহন সংস্থা টেন্ডার জিতে নেয় এবং কয়েক বছরের জন্য বাজারের শেয়ার পায়। এটি শুধুমাত্র স্থানীয় এবং দূরপাল্লার পাবলিক পরিবহনকেই প্রভাবিত করেনি ও এখনো করে চলেছে, বরং পরিষেবার প্রতিটি দিককে: শিক্ষা, স্বাস্থ্য, অবকাঠামো ইত্যাদি।

ইউরোপের বিলিয়নিয়াররা আমাদের ব্যয়ে আরো মোটা হয়েছে।

সতেরো বছর আগে, বার্লিন রাজ্য সরকার, ট্রেড ইউনিয়নগুলির সমর্থনে, বার্লিন পাবলিক ট্রান্সপোর্ট কোম্পানি (বিভিজি) এর সমস্ত কর্মচারীদের মজুরি ১৬ শতাংশ কমিয়ে দেয়। একই সঙ্গে অনেক বাড়তি সুবিধাও ছেঁটে দেওয়া হয়। শোষণের মাত্রা মারাত্মকভাবে তীব্রতর হয়।

নতুন ভাড়া করা চালকদের পুরো প্রজন্ম তাদের পূর্বসূরিদের তুলনায় ৩০ শতাংশ কম বেতন পায়। মাত্র €2,000 ইউরো মাসিক মজুরি, বার্লিনে আমাদের পরিবারগুলির জন্য প্রায় €1,000 ইউরো বা তার বেশি ভাড়া দিতে হয়, সেইসাথে জীবনযাত্রার মানের ক্রমাগত ক্রমবর্ধমান ব্যয় বৃদ্ধি। একই সময়ে, দাসেদের মত আমরা ৬ দিনে ৫৬ ঘন্টা পর্যন্ত কাজ করি।

মজুরি বৃদ্ধি যা বার্ষিক মুদ্রাস্ফীতির হারের চেয়ে বেশি, ধর্মঘটের মাধ্যমে যা জেতা হয়েছিল, আর নেই। ইউনিয়নগুলি বন্ধ দরজার পিছনে পরিচালনাকারীদের সাথে মজুরি চুক্তি করে।

এখানে ইউনিয়নগুলির নীতি আপনাদের দেশে এবং বিশ্বব্যাপী একই। তারা আমাদের থেকে পাওনা আদায় করে কিন্তু আমাদের বিরুদ্ধে কোম্পানির স্বার্থের প্রতিনিধিত্ব করে। তারা নিশ্চিত করে যাতে আমাদের শ্রম সংগ্রাম বিক্রি করে দেওয়া যায় এবং যাতে বিচ্ছিন্ন থাকে।

এই বিচ্ছিন্নতার কারণেই আপনাদের বীরত্বপূর্ণ ধর্মঘট এত বিপদে পড়েছে। যেমন WSWS লিখেছে, আপনাদের সংগ্রামকে ট্রেড ইউনিয়ন ফেডারেশন এবং অনুমিতভাবে 'বাম' দলগুলি দ্বারা 'ইচ্ছাকৃতভাবে বিচ্ছিন্ন' করা হচ্ছে, যারা আপনাদের প্রতিরক্ষায় অন্য শ্রমিকদের ঐক্যবদ্ধ করার জন্য কিছুই করেনি।

জার্মানি ও ইউরোপেও একই অবস্থা। ইউনিয়নগুলি সর্বদা শিল্প আন্দোলন ও প্রতিবাদকে যতটা সম্ভব ছোট রাখার জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করে। তাদের সবচেয়ে বড় ভয় হল আমরা শ্রমিকরা বিভিন্ন কোম্পানি এবং আঞ্চলিক সীমানা ছাড়িয়ে একত্রিত হতে পারি।

২০২০ সালের শুরু থেকে যে মহামারী চলছে, তারা দৃঢ়ভাবে পরিচালনাকারীদের পাশে রয়েছে এবং কর্পোরেশন এবং তত্ত্বাবধায়ক বোর্ডগুলির লাভের স্বার্থ প্রয়োগ করা হয় তা নিশ্চিত করে।

দায়িত্বজ্ঞানহীন মহামারী নীতির কারণে আমরা এখানে বার্লিনে আমাদের কমপক্ষে দুজন সহকর্মীকে হারিয়েছি এবং আমরা সকলেই আমাদের এবং আমাদের পরিবারের স্বাস্থ্যকে ঝুঁকিতে ফেলেছি। কিন্তু ট্রেড ইউনিয়নগুলি সংক্রমণের ঝুঁকি থেকে আমাদের রক্ষা করার জন্য নিরাপদ কর্মক্ষেত্রের জন্য আমাদের দাবিকে বয়কট করেছে। সেই জন্য আমরা নিরাপদ কর্মক্ষেত্রের দাবিতে আমাদের অ্যাকশন কমিটি গঠন করেছি এবং খারাপ ও অনিরাপদ কাজের পরিস্থিতির বিরুদ্ধে সংগ্রাম করছি। এটি করতে গিয়ে, আমরা ট্রেড ইউনিয়নগুলির পুঁজিবাদী কর্মসূচির বিরোধিতা করি যারা আমাদের মজুরি বলিদান করতে চায় এবং বার্লিন রাজ্য সরকারের সাথে একসাথে আরও বেসরকারীকরণ করতে চায়।

“যা হয়েছে অনেক হয়েছে!”

অনাহারে রাখার মত মজুরি, খারাপ কাজের অবস্থা এবং সংক্রমণের ঝুঁকির বিরুদ্ধে - সমস্ত পরিণতি নির্মম মুনাফার জন্য - আমরা শ্রমিকরা অবশ্যই আমাদের জীবন এবং স্বাস্থ্য এবং আমাদের প্রিয়জনদের রক্ষা করতে হবে পরিচালনাকারী, ইউনিয়ন, সরকার এবং ছদ্ম-বামপন্থীদের সম্মিলিত শক্তির বিরুদ্ধে।

সময় এসেছে ট্রেড ইউনিয়ন, স্টালিনবাদী দল এবং ছদ্ম-বাম দলগুলোর বিরুদ্ধে যুদ্ধ ঘোষণা করার যারা আমাদের উপর আধিপত্য বিস্তার করতে এবং বিভক্ত করতে চায়। এর জন্য প্রয়োজন সংগ্রামের নতুন সংগঠন। আমাদের মতো, মহারাষ্ট্রে আপনাদের সংগ্রামকে প্রচার করতে র‌্যাঙ্ক-এন্ড-ফাইল অ্যাকশন কমিটি দরকার এবং সমগ্র ভারতীয় উপমহাদেশের সমস্ত শ্রমিক এবং গ্রামীণ জনগণের মধ্যে সমর্থন জেতার জন্য—পাকিস্তান, বাংলাদেশ এবং শ্রীলঙ্কায়, যেখানে ব্যাপক বিক্ষোভ হচ্ছে। আমরা আমাদের সমস্ত উপায়গুলি ব্যবহার করব আপনার ধর্মঘট প্রচার করতে এবং জার্মানি ও ইউরোপের বাস ড্রাইভার এবং অন্যান্য শ্রমিকদের মধ্যে সমর্থন জোগাড় করতে।

ভ্রাতৃত্বপূর্ণ শুভেচ্ছা সহ!