(866) 847-1086 এই নম্বরে AUTO লিখে টেক্সট করে সাইন আপ করুন গাড়ী শ্রমিকদের চুক্তির লড়াইয়ের সর্বশেষ খবর প্রতিনিয়ত পাবার জন্য। অটোওয়ার্কার্স র‍্যাঙ্ক-এন্ড-ফাইল কমিটি (সাধারণ স্তরের শ্রমিকদের কমিটি)নেটওয়ার্কের পরবর্তী অনলাইন মিটিংয়ে যোগ দিন অটো শিল্প জুড়ে সর্বাত্মক ধর্মঘটের জন্য শ্রমিকদের ঐক্যবদ্ধ করার বিষয়ে আলোচনা করতে। অংশগ্রহণের জন্য এখানে নিবন্ধন করুন. (register)

ডেট্রয়েটের ঠিক উত্তরে ওয়ারেন ট্রাক অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্টের স্টেলান্টিস শ্রমিকরা তাদের দাবির প্রতি কর্পোরেশনের প্রতিরোধ ভাঙতে গাড়ী প্রস্তুতকারী শ্রমিকদের সর্বাত্মক ধর্মঘটের প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে শক্তিশালীভাবে কথা বলেছেন।

অনেক শ্রমিক ইউনাইটেড অটো ওয়ার্কার্স (ইউএডব্লিউ) এর শুধুমাত্র তিনটি কারখানায় কাজ বন্ধ করার সিদ্ধান্তের উপর ক্ষোভ প্রকাশ করেছেন যখন ওয়ারেন ট্রাক সহ ৯০ শতাংশ শ্রমিক কর্পোরেশনগুলির জন্য মুনাফা তৈরি করতে থাকবে।

ধর্মঘটের আগে, ইউএডব্লিউ স্টেলান্টিসকে কারখানাটিকে 'গুরুত্বপূর্ণ মর্যাদায়' রাখার অনুমতি দেয়, সাথে কোম্পানিকে শ্রমিকদের দিনে ১০ ঘন্টা, সপ্তাহে সাত দিন কাজ করতে বাধ্য করারও, যাতে করে ধর্মঘট হলে জিপ ওয়াগনিয়ার এবং রাম এর ১৫০০ ট্রাক মজুদ রাখা যায়।

তবে, গত কয়েক সপ্তাহ ধরে, কাজের ঘন্টা ব্যাপকভাবে হ্রাস করা হয়েছে। সপ্তাহের শুরুতে, UAW ২৫শে সেপ্টেম্বর থেকে শুরু হওয়া সপ্তাহে উচ্চ বেতনের শ্রমিকদের 'বিপরীত ছাঁটাই' বাস্তবায়ন করতে সম্মত হয়েছে। অস্থায়ী শ্রমিকদেরও বলা হয়েছে যে আগামী সপ্তাহে তাঁদের কোনো কাজ নেই।

এটি শ্রমিকদের মধ্যে সন্দেহের জন্ম দিয়েছে যে UAW প্রেসিডেন্ট শন ফেইন এর 'কিছু কারখানায় ধর্মঘট” এর নীতির অংশ হিসাবে ওয়ারেন ট্রাকেও একটি ধর্মঘট ঘোষণা করতে পারে, কারণ এটির ফলে কোম্পানির উৎপাদনে সামান্যই প্রভাব ফেলবে। UAW-এর নীতিটি কোম্পানিগুলিকে আঘাত করার জন্য বানানো হয়নি বরং র‌্যাঙ্ক এন্ড ফাইলকে (সাধারণ স্তর) বিভক্ত করার জন্য তৈরি করা হয়েছে যাতে করে ইউনিয়নের আমলাতন্ত্র কোম্পানির সুবিধা হয় এমণ চুক্তির মাধ্যমে এগিয়ে যেতে পারে যাতে এটি ইতিমধ্যেই সম্মত হয়েছে।

UAW এর এই 'কিছু কারখানায় ধর্মঘট' এর নীতি সম্পর্কে তিনি কী ভাবছেন জানতে চাইলে একজন তরুণ শ্রমিক বলেন:

'এটি আবোলতাবোল কথা, আমরা এখনও কাজ করছি এবং ডেট্রয়েট যা সবকিছুর কেন্দ্রস্থল সেখানে মাত্র তিনটি কারখানাতে ধর্মঘটে হচ্ছে। আমি শুনেছি যে তারা ধর্মঘটের তহবিল বা এই জাতীয় কিছুর কারণে এটি ধীর গতিতে চালাচ্ছে, তবে আমার সৎ মতামত হল আমরা এখানে সবকিছুর কেন্দ্রস্থলে আছি যা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এবং আমাদের ধর্মঘটে থাকা উচিত।”

তরুণ শ্রমিকটি গত অর্ধ শতাব্দীতে গাড়ী প্রস্তুতকারী শ্রমিকদের অবস্থার বিশাল পতনের দিকে ইঙ্গিত করেন। “আমি ভাবছিলাম আমরা যখন ধর্মঘটে যাব, আমি একটা সাইন র্বোড লাগিয়ে দেব যে ৩০ বছর আগে আমার দিদিমা ফোর্ডের জন্য কাজ করতেন, এবং তিনি প্রতি ঘন্টায় ২৮ ডলার উপার্জন করতেন এবং পেনশন সহ সবকিছু ছিল। আজকের সময়ের সাথে তুলনা করুন যখন আমদের সর্বোচ্চ বেতন $৩১ ডলার সাথে পেনশেন শুন্য।'

স্টেলান্টিস বস কার্লোস টাভারেস সহ কর্পোরেট এক্সিকিউটিভদের বিশাল অর্থ প্রদানের বিষয়ে মন্তব্য করেন, যিনি গত বছর $২৫ মিলিয়ন ডলার উপার্জন করেছেন, শ্রমিকটি বলেন, 'এটি হাস্যকর। এখানে সবাই এই প্ল্যান্টটি চালায়, সিইওরা নয়। তারা এক ডজন মাত্র, এবং চাইলে তারা যে কোনও জায়গায় একটি নতুন খুঁজে পেতে পারে। কিন্তু তারা হাজার হাজার শ্রমিক খুঁজে পাবে না যারা এই প্ল্যান্টটি চালাবে, সেই কারণে তারা বিলিয়ন ডলার উপার্জন করে। আমরা যদি সবাই ধর্মঘটে যাই, সেটাই কোম্পানির জন্য সত্যিকারের খুবই খারাপ হবে।”

তিনি বলেন যে শ্রমিকদের শক্তিশালী বেতন বৃদ্ধি, বিভিন্ন স্তরগুলির বিলুপ্তি এবং অস্থায়ী শ্রমিকদের (টিপিটি) পূর্ণ-সময়ে পরিণত করার জন্য অবশ্যই লড়াই করতে হবে। “আমার সত্যিই ঘনিষ্ঠ বন্ধু আছে যারা তিন বছর ধরে TPT হিসাবে কাজ করেছে। তাদের মধ্যে একজন প্রতিদিন কাজ করার জন্য বাসে চড়েন কারণ তার গাড়ি কেনার সামর্থ্য নেই। সে গাড়ি তৈরি করে এবং বাসে চড়ে।”

অন্য একজন শ্রমিক বলেন, ধর্মঘট আরও শক্তি পাবে যদি সবাই কারখানার বাইরে চলে যায়। আমাদের বিশেষ করে ফোর্ড এর ডিয়ারবর্ন প্ল্যান্টে, স্টেলান্টিস স্টার্লিং হাইটস অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্টে এই পিকআপ ট্রাকগুলি উত্পাদন বন্ধ করতে হবে। এগুলি তাদের লাভের কেন্দ্রবিন্দু এবং আমাদের অবশ্যই সেগুলিকে বন্ধ করা উচিত।

“আমাদের সকলের ধর্মঘটে থাকা উচিত,” আরেক শ্রমিক বলেন। 'আপনি যদি এখনও ট্রাক বানাতে থাকেন এবং তাদের লাভের জন্য কাজ করতে থাকেন তবে আপনি কীভাবে সংস্থাগুলিকে আঘাত করবেন? আমাদের সকলকে একসাথে থাকা উচিত। কিন্তু যদি অর্ধেক কাজ করতে থাকে তবে আমরা একসাথে থাকছি না । দিনের শেষে, ক্রিসলারের মতোই UAW-এর একজন CEO আছে, এবং তারা স্বীকার করুক বা না করুক তারা আমাদের মাধ্যমেই অর্থ উপার্জন করে।

“আমি আরও বেতন চাই। আমি পেনশন চাই। আমরা গ্র্যান্ড ওয়াগনিয়ার তৈরি করছি যা $১০০,০০০ ডলারে বিক্রি হয়। আমি প্রতি ঘন্টায় ২০ ডলার আয় করে এরকম একটি পেতে পারি না। এমনকি দুটি পরিবারের আয় দিয়েও এটি পেতে পারি না।'

ওয়ারেন ট্রাক র‍্যাঙ্ক-এন্ড-ফাইল কমিটি বৃহস্পতিবার প্রকাশিত একটি বিবৃতির সহ-স্বাক্ষরকারীদের মধ্যে একজন যারা শ্রমিকদের ফেইনের মেকি ধর্মঘট প্রত্যাখ্যান করার এবং ১,৪৬,০০০ GM, ফোর্ড এবং স্টেলান্টিস শ্রমিকদের বের করে এনে একটি প্রকৃত সংগ্রামে রূপান্তরিত করার আহ্বান জানিয়েছে৷

অটোওয়ার্কার্স র‌্যাঙ্ক-এন্ড-ফাইল কমিটি নেটওয়ার্ক দ্বারা জারি করা বিবৃতিতে “প্রতিটি কারখানার শ্রমিকদের সর্বাত্মক ধর্মঘটের জন্য লড়াইয়ে সংগঠিত হওয়ার আহ্বান জানানো হয়েছে। প্রতিটি UAW লোকাল-এ, সর্বাত্মক ধর্মঘটের দাবিতে আলোচনা ও ভোট দেওয়ার জন্য সমগ্র র‌্যাঙ্ক-এন্ড-ফাইল সদস্যদেরকে নিয়ে মিটিং করতে হবে।

“UAW আমলাতন্ত্র এই দাবিগুলি প্রতিহত করবে এবং শ্রমিকদের শান্ত করার চেষ্টা করবে এবং যতদিন সম্ভব আমাদের নিষ্ক্রিয় করে রাখবে। কাজেই, প্রতিটি কারখানায়, প্রতিটি শিফট এবং ডিপার্টমেন্টে র‌্যাঙ্ক-এন্ড-ফাইল কমিটি অবশ্যই গঠন করতে হবে, যাতে শ্রমিকদের এই লড়াইয়ের উপর গণতান্ত্রিক বক্তব্য ও নিয়ন্ত্রণ থাকে।”

বিবৃতিটি বৃহস্পতিবার বিকেলে ওয়ারেন ট্রাকে বিতরণ করা হয়েছে, ফেইন এর বক্তব্যের ২৪ ঘন্টারও কম সময় আগে যেখানে তিনি বলেছেন; আলোচনায় 'অগ্রগতি' না হলে তিনি অতিরিক্ত কারখানাগুলিকে ডাকবেন।