Existe una oposición generalizada entre los trabajadores del United Parcel Service (UPS) a los esfuerzos de Teamsters para intimidar y chantajear a los trabajadores para que voten por el contrato entreguista respaldado por la administración de UPS.

Han pasado más de dos semanas desde que la conferencia nacional del 9 de agosto de los ejecutivos de Teamsters votara para respaldar el contrato entreguista. El sindicato está manteniendo a los trabajadores a oscuras acerca de cuándo se celebrará una votación sobre los contratos, para ganar tiempo, ya que busca desgastar la oposición al acuerdo e intimidar a los trabajadores para que voten “sí”.

Teamsters ha despachado a funcionarios en todo el país para amen azar a los trabajadores con perder su cobertura de salud si van a la huelga, que el contrato es lo mejor que pueden obtener, y que cualquier acuerdo será peor si votan “no”.

Matt, un trabajador de almacén de tiempo parcial de 25 años de edad y un año de antigüedad en Madison Heights, Michigan, dijo a los reporteros del Boletín de los Trabajadores de UPS del World Socialist Web Site que “se supone que Teamsters trabaja para nosotros, pero realmente parece que no. Ellos trabajan para ellos. Eso tiene que cambiar”.

Él dijo que “realmente no tenemos forma de transmitir nuestro mensaje”. Añadió: “Les estamos hablando a las paredes si tratamos de decirles algo. Nadie nos escucha. Teamsters no es nuestra voz. Dicen que esto es lo mejor que pueden hacer, pero lo mejor es peor que nuestro contrato anterior. Entonces no lo creo”.

El contrato propuesto creará un nuevo nivel de trabajadores “híbridos” con salarios más bajos que se pueden cambiar entre el almacén y los trabajos de entrega, y mantiene los salarios de pobreza para los trabajadores a tiempo parcial.

Matt dijo que había estado viendo videos de YouTube sobre el acuerdo. “Me opongo a eso. No me gustan muchas de las cosas que pasan aquí”, dijo. “La mayoría de las instalaciones no tienen aire acondicionado. Los únicos lugares que sí lo tienen, están detrás de puertas cerradas, donde están posicionadas las personas que no están sudando todo el día. La única vez que siento el aire acondicionado es cuando salgo t marco tarjeta. Pero a veces me quedo debajo de él un minuto más antes de irme”.

“Dicen que han encontrado problemas para encontrar trabajadores que trabajen los sábados, así que parece que trabajaré los sábados por el resto de mi vida. Antes ni siquiera teníamos sábados aquí. Los conductores me dicen que la posición en la que estoy es donde uno quería volver en el día. El salario era decente. Llegó a esto al reducir costos, reducir nuestros salarios, encontrar formas de trabajar más duro, como lo que se ve en el contrato actual con los nuevos conductores híbridos”.

Un reportero del Boletón del Trabajador de UPS del WSWS le preguntó a Matt qué pensaba acerca de la convocatoria de los trabajadores para formar comités de base en los almacenes y centros para coordinar la oposición al contrato y lograr una lucha unida con los trabajadores de Amazon y otros trabajadores de logística, trabajadores automotores, maestros y otros sectores de la clase trabajadora.

“Somos lo mismo que los trabajadores de Amazon”, respondió Matt. “Somos instaladores de líneas. Estamos haciendo el mismo trabajo. Para mí, creo que el sindicato quiere ahorrarle dinero a la empresa y por eso no quieren que nos unamos”.

“Veo los salarios de los maestros y su horario de trabajo y cómo se los trata”, dijo. “Hablamos un poco de esto aquí [durante las huelgas de docentes en los EUA en West Virginia, Arizona y Oklahoma en 2018]. Es criminal. Estas son las personas que educan, juegan el papel más importante en el mundo y no les pagan nada”.

“A decir verdad, realmente no veo la desventaja de luchar juntos”, dijo Matt. “Si todos estamos pasando por los mismos problemas, no veo por qué no podamos unirnos, luchar por lo que necesitamos juntos, todos estamos pasando por los mismos problemas. Honestamente, siento que es la única forma en que podemos hacerlo”.

Elliot, un conductor que es miembro de Teamsters Local 952, en el condado de Orange, se puso en contacto con el Boletín del Trabajador de UPS del WSWS para informar sobre los esfuerzos del sindicato para chantajear a los trabajadores para que voten por el “sí”.

“La semana pasada Patrick Kelley, nuestro funcionario principal de Teamsters, se presentó con un agente comercial y el presidente local”, dijo. “Patrick Kelley nos decía que ‘votar no es votar por la huelga’ para intentar intimidarnos. La mayoría de la gente aquí vive de nómina a nómina. Es una zona cara”.

Elliot dijo que Teamsters “no eran diferentes de la United Auto Workers”. Añadió, “La UAW puede que sea la que está expuesta en este momento, pero creo que los de Teamsters son los más corruptos de todos”, dijo al referirse al escándalo de corrupción que ha llevado a la acusación de altos funcionarios de la UAW por recibir sobornos de la gerencia de Fiat Chrysler.

“El sindicato postergó el envío por correo del paquete de votación”, agregó. “Afirman que, debido a la cantidad de material que tienen que imprimir, va a llevar más tiempo enviar los paquetes de votación, pero es porque quieren más tiempo para hacer campaña por el ‘sí’. Acabo de recibir tres mensajes de texto de Teamsters que nos dicen que votemos ‘sí’”.

En un centro de UPS en San Diego, un trabajador informó de que las negociaciones entre Teamsters y UPS eran una “cortina de humo” que involucraban “muchos tratos clandestinos”. Dijo que “el 95 por ciento de nosotros vamos a votar que no”. Añadió: “Lo que hacen es poner cosas en el contrato que solo descubrimos a los 10 años. Dijeron que no tendríamos que pagar servicios médicos, pero la cobertura que obtuvimos fue peor. Nuestra representación es terrible; es todo para su beneficio”.

Otro conductor del centro de San Diego nos dijo: “la patronal y Teamsters no nos están dando lo que queremos. Después de que se haya hecho este contrato, habrá representantes sindicales en todo este lugar que nos indicarán cómo votar, y luego se habrán ido. Cuando nos dieron este trabajo, dijeron que era un trabajo hábil y ahora quieren convertirnos en otro Amazon, otro trabajo horrible sin prestaciones. Todo es silencio, el sindicato no nos dice nada”.

Cuando se le preguntó sobre la perspectiva de que los trabajadores construyan comités de base, el trabajador respondió: “No hay sindicato, solo nosotros, los trabajadores, y tenemos que permanecer juntos”.

(Publicado originalmente en inglés el 25 de agosto de 2018)