இந்த மொழிபெயர்ப்பின் மூலக் கட்டுரையை இங்கு காணலாம்.

வாஷிங்டனின் அழுத்தத்திற்குப் பணிந்து, இலங்கையும் இந்தியாவும் தமது தென்மேற்குக் கடற்கரைக்கு அப்பால் பல வாரங்களாகத் தங்கியுள்ள, ஈரானிய எண்ணெயைக் கொண்டு சென்ற 20 வெற்று எண்ணெய்த் தாங்கிக் கப்பல்களின் பணியாளர்களுக்கு அத்தியாவசிய உதவிகளை வழங்க மறுத்துள்ளன. ஜூலை மாதம் ஈரானுக்கு எதிராக அமெரிக்கா விதித்த கடற்படை முற்றுகையின் விளைவாக இக்கப்பல்கள் அங்கு சிக்கிக்கொள்வதற்கு முன்னர், முக்கியமாக சீனாவுக்கு ஈரானிய மசகு எண்ணெயைக் கொண்டு சென்றிருந்தன.

இது தற்போது ஒரு மனிதாபிமான நெருக்கடியாக மாறியுள்ளது. கப்பல் பணியாளர்களிடம் உணவு, சுத்தமான குடிநீர் மற்றும் எரிபொருள் ஆகியவை குறைந்து வருவதாகத் தெரிவிக்கப்படுகிறது. இவை வெற்று வணிக எண்ணெய்த் தாங்கிக் கப்பல்களே தவிர, ஆயுத மோதல்களில் ஈடுபட்டுள்ள போர்க்கப்பல்கள் அல்ல.

கொழும்பைத் தளமாகக் கொண்ட ஐலண்ட் பத்திரிகை அக்டோபர் 14 அன்று வெளியிட்ட செய்தியின்படி, இந்த நிலைமை தொடர்பாக இந்தியாவின் பதில் என்னவென்று இந்திய உயர் ஸ்தானிகராலயத்திடம் ஈரானியத் தூதரகம் கேட்டுள்ளது. உணவு மற்றும் குடிநீர் உட்பட அனைத்து சேவைகளையும் ஈரானியக் கப்பல்களுக்கு வழங்குவதற்கு எதிராக அமெரிக்கா உலகளாவிய எச்சரிக்கையை விடுத்துள்ள நிலையில், “இந்த விவகாரத்திற்குத் தீர்வுகாண ஈரானின் முயற்சிகளுக்கு இந்தியா தனது செல்வாக்கைப் பயன்படுத்த முன்வராமல் இருக்கலாம்” என்று வட்டாரங்கள் தெரிவித்ததாக அந்தச் செய்தி குறிப்பிட்டது.

இந்தியாவின் அதி-வலது, இந்து மேலாதிக்கவாத பாரதிய ஜனதா கட்சி அரசாங்கமும் ஒட்டுமொத்த இந்திய ஆளும் வர்க்கமும், பெப்ரவரி 28 அன்று தொடங்கிய ஈரானுக்கு எதிரான அமெரிக்காவின் ஆக்கிரமிப்புப் போரில் உடந்தையாக உள்ளன. ஆயிரக்கணக்கான ஈரானியர்களைக் கொன்றுள்ள இந்தச் சட்டவிரோதப் போரைப் புதுடில்லி கண்டிக்கவில்லை.

அக்டோபர் 9 அன்று, இலங்கையின் பிரத்தியேக பொருளாதார வலயத்திற்குள் (EEZ), ஆனால் 12 கடல் மைல் எல்லைக்கு வெளியே, நிலைகொண்டுள்ள ஈரானியக் கப்பல்களுக்கு உதவுவதற்கான உடனடித் திட்டங்கள் எதுவும் இல்லை என்று இலங்கை அரசாங்கம் தெரிவித்ததாக அசோசியேட்டட் பிரஸ் செய்தி வெளியிட்டது. தனது அரசாங்கம் “எந்தவொரு உதவியையும் பரிசீலிப்பதற்கு முன்னர் தேசிய நலன்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும்” என்று வெளிநாட்டு அலுவல்கள் அமைச்சின் பேச்சாளர் துஷார ரொட்ரிகோ கூறியதாக அசோசியேட்டட் பிரஸ் மேற்கோள் காட்டியது.

இந்த “தேசிய நலன்களுக்கு முதலில் முன்னுரிமை” என்ற வாதம் நடுநிலையான நிலைப்பாடு அல்ல. மோதலுக்கு அப்பால் நிற்பதாகப் பாசாங்கு செய்துகொண்டு, ஒரு முதலாளித்துவ அரசாங்கம் ஏகாதிபத்தியத்திற்கு அடிபணிவதை நியாயப்படுத்துவதற்குப் பயன்படுத்தும் வழக்கமான கருத்தியல் மூடுதிரையே இதுவாகும்.

இதற்கு முன்னர், அக்டோபர் 3 அன்று, வெளிநாட்டு அலுவல்கள் அமைச்சர் விஜித ஹேரத் சண்டே டைம்ஸ் பத்திரிகையிடம், “ஒரு அரசாங்கம் என்ற வகையில், இதுவரை நாங்கள் அவர்களுக்கு எதையும் வழங்கவில்லை; எதிர்காலத்திலும் அவ்வாறு செய்யும் நோக்கம் எங்களுக்கு இல்லை” என்று தெரிவித்தார். ஈரானியக் கப்பல்கள் தொடர்பாக அமெரிக்கா “உத்தியோகபூர்வமாக எந்தச் செய்தியையும் தெரிவிக்கவில்லை” என்றும் ஹேரத் கூறினார். எவ்வாறாயினும், அமெரிக்க அதிகாரிகளிடமிருந்து அழுத்தம் வந்ததை அவர் மறுக்கவில்லை. “கப்பல்களுக்கான இத்தகைய விநியோகங்கள் பொதுவாகத் தனியார் துறையினரால் வழங்கப்படுகின்றன” என்றும், எனவே இது அரசாங்கத்தின் விவகாரம் அல்ல என்றும் கூறி அவர் இந்தப் பிரச்சினையைத் தட்டிக்கழித்தார்.

அக்டோபர் 1 அன்று வெளியான வோல் ஸ்ட்ரீட் ஜேர்னல் செய்தி, இந்த வாதத்தின் வெற்றுத் தன்மையை அம்பலப்படுத்தியது. ஈரானிய எண்ணெய்த் தாங்கிக் கப்பல்களுக்கும் அவற்றின் பணியாளர்களுக்கும் அத்தியாவசியப் பொருட்களை உள்ளூர் கப்பல்கள் கொண்டு செல்வதைத் தடுப்பதற்காக, கடந்த சில வாரங்களாக அமெரிக்க அதிகாரிகள் கொழும்பிற்கு அழுத்தம் கொடுத்ததாக அந்தப் பத்திரிகை செய்தி வெளியிட்டது. இலங்கையின் மேற்கு கடற்கரைக்கு அப்பால் 19 ஈரானிய எண்ணெய்த் தாங்கிக் கப்பல்களைத் தாம் கண்காணித்து வருவதாக அமெரிக்கத் தூதரகம் இலங்கையை எச்சரித்ததுடன், தடைகளுக்கு உட்படுத்தப்பட்ட கப்பல்களுக்குச் சேவைகளை வழங்கும் நிறுவனங்களுக்கு எதிராக “இரண்டாம் நிலைத் தடைகள்” விதிக்கப்படலாம் என்றும் எச்சரித்தது.

இதற்கிடையில், ட்ரம்ப் நிர்வாகம் ஈரானுக்கு எதிராக மேலதிகத் தடைகளையும் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளதோடு தொடர்ந்து நடைபெறும் மோதலுக்கு மத்தியில், ஈரானைச் சலுகைகளை வழங்க நிர்ப்பந்திப்பதற்காக வாஷிங்டன் முயற்சிக்கும் நிலையில், தெஹ்ரானுடனான உறவுகளைத் துண்டிக்குமாறு அதன் வர்த்தகப் பங்காளிகளையும் எச்சரித்துள்ளது.

இந்த நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட்ட காலம் தற்செயலானதல்ல. செப்டம்பர் 9–11 அன்று, “சந்தேகத்திற்குரிய கப்பல்களை” அடையாளம் காண்பதற்கும், தடைகளைத் தவிர்ப்பதாகக் கூறப்படும் நடவடிக்கைகளைக் கண்டறிவதற்கும், கடற்படை, கடலோரக் காவல்படை, துறைமுகங்கள் மற்றும் நிதித்துறை ஆகியவற்றைச் சேர்ந்த 40க்கும் மேற்பட்ட இலங்கை அதிகாரிகளுக்குப் பயிற்சியளிக்கும் மூன்று நாள் பயிலரங்கை அமெரிக்கத் தூதரகம் நடத்தியது.

இலங்கைக்கான அமெரிக்கத் தூதுவர் எரிக் மேயர், உலகளாவிய வர்த்தகத்தின் மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த சந்திப்புப் பகுதியில் இலங்கை அமைந்துள்ளதாகக் கூறினார். “தடைகளைத் தவிர்க்கும் வலையமைப்புகள் வணிகக் கப்பல் போக்குவரத்தை அதிகளவில் பயன்படுத்திக்கொள்ளும் நிலையில், இந்த வலையமைப்புகளை எதிர்கொள்ள அமெரிக்கா தீர்மானகரமான நடவடிக்கைகளை எடுத்து வருகிறது. முறையான வர்த்தகத்தைப் பாதுகாக்கவும், முக்கியமான கடற்பகுதிகளின் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்தவும், பிராந்தியப் பாதுகாப்பை வலுப்படுத்தவும், அமெரிக்காவின் நிபுணத்துவத்தை எமது இலங்கைப் பங்காளிகளுடன் பகிர்ந்துகொள்கிறோம்” என்று அவர் தெரிவித்தார்.

கொழும்பு, ஏகாதிபத்திய முற்றுகையை அமுல்படுத்தும் நடவடிக்கைகளுடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது. “இத்தகைய விநியோகங்கள் பொதுவாகத் தனியார் துறையினரால் வழங்கப்படுகின்றன” என்று கூறிக்கொண்டு, ஜனாதிபதி அநுர குமார திசாநாயகவின் அரசாங்கம் வெளிப்படுத்தும் நடுநிலைமை மற்றும் கையறுநிலைப் போக்கு அப்பட்டமான பொறுப்புத் தட்டிக்கழிப்பாகும். இரண்டாம் நிலைத் தடைகள் விதிக்கப்படும் என்ற அச்சுறுத்தலின் மூலம் எந்த நிறுவனமும் உதவ முன்வராமல் இருப்பதை உறுதிசெய்துகொண்டு, பொறுப்பைத் தனியார் நிறுவனங்களின் மீது அது சுமத்துகிறது.

இலங்கை அரசாங்கம் உதவி வழங்க மறுத்ததற்குப் பதிலளித்த கொழும்பிலுள்ள ஈரானியத் தூதுவர் அலிரேசா டெல்கோஷ், கடல் சட்டம் தொடர்பான ஐக்கிய நாடுகள் சபையின் உடன்படிக்கையின் 98வது பிரிவின்படியும், அத்துடன் SOLAS மற்றும் SAR உடன்படிக்கைகளின்படியும், இலங்கையின் பிரத்தியேக பொருளாதார வலயத்தில் சிக்கியுள்ள ஈரானியக் கப்பல்களுக்கு உதவுவதை இலங்கை தவிர்க்க முடியாது என்று தெரிவித்தார்.

ஜே.வி.பி./தே.ம.ச. அரசாங்கம் ஈரானியக் கப்பல்களுக்கு அத்தியாவசியப் பொருட்களை வழங்க மறுத்துவரும் அதேவேளையில், அமெரிக்கக் கடற்படையின் யு.எஸ்.எ.ஸ். டுல்சா கப்பல், திட்டமிடப்பட்ட நல்லெண்ண மற்றும் எரிபொருள் நிரப்பும் விஜயத்திற்காக அக்டோபர் 7 அன்று கொழும்புத் துறைமுகத்தை வந்தடைந்தது. அந்தக் கப்பல் எரிபொருளை நிரப்பிக்கொண்டு, தேவையான பொருட்களையும் ஏற்றிய பின்னர், தனது இந்தோ-பசிபிக் பணியைத் தொடர்வதற்காக அக்டோபர் 9 அன்று புறப்பட்டது. கொழும்பிலுள்ள அமெரிக்கத் தூதரகத்தின்படி, “இந்த நல்லெண்ண விஜயம் அமெரிக்க மற்றும் இலங்கை மாலுமிகளுக்கு இடையிலான உறவுகளை வலுப்படுத்துவதற்கான வாய்ப்பை வழங்குகிறது.”

மார்ச் 4 அன்று, அமெரிக்காவின் டோர்பிடோ தாக்குதலில் ஈரானியக் கடற்படைக் கப்பலான ஐ.ஆர்.ஐ.எஸ். டெனா மூழ்கடிக்கப்பட்டு, 108 மாலுமிகள் கொல்லப்பட்ட சம்பவம் இடம்பெற்று ஏறத்தாழ ஏழு மாதங்களுக்குப் பின்னர் இந்த அபிவிருத்தி நிகழ்ந்துள்ளது. புதுடில்லி நடத்திய மிலான்-2026 கடற்படைப் பயிற்சிகளில் பங்கேற்றுவிட்டுத் திரும்பிய கடற்படைக் கப்பல் குழுவின் ஒரு பகுதியாக இந்தக் கப்பல் இருந்தது. இலங்கை 32 உயிர் பிழைத்தவர்களைக் காப்பாற்றியதுடன், 84 சடலங்களையும் மீட்டபோதிலும், அதன் “மனிதாபிமான” நிலைப்பாடு ஒரு மோசடியாகும்.

இரண்டாவது ஈரானியக் கப்பலான ஐ.ஆர்.ஐ.எஸ். புஷெர் கப்பல் இலங்கைக்குள் நுழைவதற்கு ஆரம்பத்தில் அனுமதி மறுக்கப்பட்டது. பின்னர், வாஷிங்டனும் டெல் அவீவும் விதித்த நிபந்தனைகளின் அடிப்படையில் மட்டுமே அதற்கு அனுமதி வழங்கப்பட்டது. கசிந்த அமெரிக்க இராஜாங்கத் திணைக்களத்தின் இரகசியத் தகவல் பரிமாற்ற ஆவணத்தின்படி, அரசாங்கம் 240 ஈரானிய மாலுமிகளையும் ஏறத்தாழ ஐந்து வாரங்களுக்குத் தடுத்து வைத்தது, அவர்கள் ஊடகங்களுடன் பேசுவதற்குத் தடை விதித்தது, உயிரிழந்தவர்களின் உடல்களைத் தாய்நாட்டுக்குத் திருப்பி அனுப்புவதையும் தாமதப்படுத்தியது. இவை அனைத்தையும் செய்தபோதிலும், அமெரிக்க ஆக்கிரமிப்பாளரின் பெயரைக் குறிப்பிடவோ அதைக் கண்டிக்கவோ அரசாங்கம் முன்வரவில்லை.

இதேபோன்று, பெப்ரவரி 28 அன்று, அமெரிக்க-இஸ்ரேலியத் தாக்குதல்கள் தொடங்கிய நாளில், இந்தியா ஈரானியக் கப்பல்களுக்குப் பாதுகாப்பான புகலிடம் வழங்க மறுத்தது. மூன்றாவது ஈரானியக் கப்பலான லவான் கப்பலுக்கு மட்டுமே அனுமதி வழங்கியது. இந்த உயிராபத்தான தாமதம், டெனா கப்பலைத் தாக்குதலுக்கு உள்ளாகும் ஆபத்தில் விட்டது; அந்தக் கப்பல் 14 முதல் 24 மணித்தியாலங்களுக்குள் பாதுகாப்பான இடத்தைச் சென்றடைந்திருக்க முடியும். இந்திய வெளிவிவகார அமைச்சர் ஜெய்சங்கர், டோர்பிடோ தாக்குதலை ஒருபோதும் கண்டிக்கவில்லை. மாறாக, “புவிசார் அரசியல் நிலையற்ற தன்மை” பற்றிப் பேசினார். மோடி அரசாங்கத்தின் மௌனம், வாஷிங்டனின் போர் முனைப்பில் முன்னணிக் களமாக இந்தியா வகிக்கும் பாத்திரத்தை உறுதிப்படுத்தியது.

வாஷிங்டனின் ஆத்திரமூட்டல்களில் ஜே.வி.பி./தே.ம.ச. அரசாங்கம் உடந்தையாக இருந்தது நிரூபிக்கப்பட்டுள்ள போதிலும், செப்டம்பர் 28 அன்று ஐக்கிய நாடுகள் பொதுச் சபையின் 81வது அமர்வில் உரையாற்றிய வெளிவிவகார அமைச்சர் ஹேரத், மார்ச் மாதச் சம்பவங்களை நினைவுகூர்ந்த போதிலும், அமெரிக்கா அல்லது ஈரானின் பெயரைக்கூட அவர் குறிப்பிடாதது ஒருபுறம் இருக்க, அமெரிக்காவின் டோர்பிடோ தாக்குதலைப் பற்றி குறிப்பிடவில்லை. “ஒரு மோதலில் ஈடுபட்ட தரப்புக்குச் சொந்தமான கப்பலில்” இருந்த நூற்றுக்கணக்கான உயிர்களைக் காப்பாற்றுவதற்காகத் தனது அரசாங்கம் “மீட்புப் பணியில் ஈடுபட்டது” என்று ஹேரத் கூறினார். அந்தக் கப்பலின் நடவடிக்கைகள் “சர்வதேசச் சட்டத்தின் அடிப்படையில்” அமைந்திருந்ததாகவும் அவர் தெரிவித்தார். மேலும், “எமது நடுநிலைமையைப் பாதுகாத்த அதேவேளை, எல்லாவற்றுக்கும் மேலாக மனிதாபிமானத்திற்கு முன்னுரிமை அளித்தோம்” என்றும் அவர் கூறினார். ஹேரத் உச்சரித்த ஒவ்வொரு வார்த்தைக்கும் எதிராகவும் சான்றுகள் உள்ளன.

எண்ணெய்த் தாங்கிக் கப்பல்கள் தொடர்பான இந்தச் சம்பவம் ஒரு விதிவிலக்கான நிகழ்வு அல்ல. 2024 இல் ஆட்சிக்கு வந்ததிலிருந்து, திசாநாயக அரசாங்கம் திட்டமிட்ட முறையில் அமெரிக்க ஏகாதிபத்தியத்துடன் தன்னை இணைத்துக்கொண்டுள்ளது. சர்ச்சைக்குரிய கையகப்படுத்தல் மற்றும் பரஸ்பர சேவை ஒப்பந்தத்தை (ACSA) கொழும்பு தொடர்ந்து பேணிவருவதுடன், 2025 இல் ஒரு பாதுகாப்பு ஒப்பந்தத்திலும் கையெழுத்திட்டது. மேலும், உயர்மட்ட இராணுவத் தளபதிகளுக்கும் விருந்தளித்துள்ளதன் மூலம், சீனாவைச் சுற்றிவளைப்பதற்கான அமெரிக்காவின் மூலோபாய முன்னரங்காகத் தீவை நடைமுறையில் மாற்றியுள்ளது.

ஈரான் தொடர்பான அரசாங்கத்தின் அணுகுமுறை இந்த விரிவான அரசியல் நோக்குநிலையின் ஒரு பகுதியாகும். 2025 ஜூன் மாதத்தில் ஈரான் மீது நடத்தப்பட்ட அமெரிக்க வான்வழித் தாக்குதல்களைக் கண்டிக்க அது மறுத்த அதேவேளை, வாஷிங்டனின் ஆதரவுடன் காஸாவில் இஸ்ரேல் நடத்திவரும் இனப்படுகொலைப் போரையும், பெப்ரவரி இறுதியில் தொடங்கிய ஈரான் மீதான அமெரிக்க-இஸ்ரேலிய ஆக்கிரமிப்பையும் கண்டிக்கத் தவறியது. மாறாக, ஆக்கிரமிப்பாளர்களை எதிர்ப்பதையோ அவர்களால் பாதிக்கப்பட்டவர்களைப் பாதுகாப்பதையோ தவிர்த்துக்கொண்டு, “மோதலைத் தணிப்பதற்கான” அழைப்புகளை கொழும்பு விடுத்துள்ளது.

கடந்த காலத்தில் அதன் ஏகாதிபத்திய எதிர்ப்பு பாசாங்கை கைவிட்டுள்ள ஜே.வி.பி./தே.ம.ச., “நடுநிலைமை” என்ற அதன் போலி கூற்றுக்குப் பின்னால், அமெரிக்க ஏகாதிபத்தியத்துடன் தன்னை முழுமையாகப் பிணைத்துக்கொண்டுள்ளது. இலங்கையின் ஆளும் வர்க்கம் அமெரிக்காவின் அழுத்தத்தால் பாதிக்கப்பட்ட நிரபராதியான தரப்பல்ல. அது அமெரிக்கா தலைமையிலான போர் முனைப்புடன் அணிசேர்ந்துள்ளதுடன், சர்வதேச நாணய நிதியத்துடனான (IMF) கூட்டாண்மை, தொழிலாள வர்க்கத்தை ஒடுக்குதல் மற்றும் 2022 இல் ஏற்பட்டதைப் போன்ற ஒரு வெகுஜன இயக்கம் உருவாகும் என்ற அச்சம் ஆகிய தனது சொந்த நலன்கள் வாஷிங்டனுடன் பின்னிப்பிணைந்துள்ளதன் காரணமாகவே அது இந்தப் பாத்திரத்தைத் தேர்ந்தெடுத்துள்ளது. திசாநாயக அரசாங்கம் தனது விருப்பத்திற்கு எதிராக நிர்ப்பந்திக்கப்பட்டு அமெரிக்காவுக்குக் கீழ்ப்படிவதல்ல, மாறாக, இலங்கை முதலாளித்துவ வர்க்கமான தனது வர்க்கத்தின் வெளிநாட்டுக் கொள்கையையே அது நடைமுறைப்படுத்துகிறது.