Støtten bygges blant bilarbeidere på tvers av hele USA for streikende Deere-arbeideres trossende standpunkt, der de sist tirsdag avviste den andre United Auto Workers-støttede kontrakten, framlagt av deres fagforening. De 10 000 streikerne er i den fjerde uka av arbeidsnedleggelsen og de opprettholder deres forlangender om store lønnsøkninger og forbedringer av deres rettigheter.

Bilarbeiderfagforeningen United Auto Workers union opprettholdt på fredag fortsatt deres

informasjonsblackout om fagforeningens samtaler med Deere. Den har forholdt seg taus mens Deere har gått ut med en PR-offensiv, der selskapet har forsøkt å portrettere arbeiderne som grådige og urealistiske, samtidig som det har truet med å steppe opp sine streikebryteroperasjoner.

Marc Howze, Deere’s administrerende direktør (med estimert nettoformue på over $ 20 millioner), har vært kampanjens hovedansikt, der han fortalte mediekanaler at avtalen var selskapets «beste og endelige tilbud» og at det «bare ikke er noe mer å gi». Deere har uttalt at selskapet ikke vil forhandle noe tredje tilbud, og forsøker å sikre ratifiseringen av deres andre avtale, der de nå er i pågående møter med UAW for å diskutere «de neste trinn».

Deere sendte fredag ettermiddag ut en massetekst som igjen forsøkte å selge den allerede avviste avtalen til arbeiderne, der det ble hevdet: «Den andre tentative avtalen som ble oppnådd mellom John Deere og UAW er mer enn bare den beste i våre bransjer – den er banebrytende.»

Arbeidere hånet umiddelbart selskapets siste klønete propagandaforsøk i kommentarer på sosiale medier, og spurte poengtert om hvordan en kontrakt som fortsatt er under lønningene og rettighetene som var gjeldende et kvart århundre siden, skal kunne betraktes som «banebrytende».

En rapport fra Bloomberg News uttrykte i mellomtiden den voksende bekymringen innen selskaps- og finansetablissementet over streikens innvirkning. Bloomberg rapporterte at kunder for landbruksutstyr begynner å se uke-lange forsinkelser for leveranser av deler. Jon Fisher, en traktorforhandler av nytt og brukt utstyr i South Carolina, fortalte publikasjonen: «Jeg vil kalle det en double whammy, fordi vi allerede hadde forsyningskjedemangler, og nå har vi en streik. ... De kunne ikke engang oppfylle bestillingene på grunn av forsyningskjedeproblemene.»

Han sa: «Det som pleide å være der på to-til-tre dager, det tar nå tre uker.»

Bloomberg rapporterte også at innhøstingen av amerikanske landsbruksprodukter har begynt å falle etter, og bemerket at maisinnhøstingen bare var 74 prosent gjennomført, til sammenligning med 81 prosent på samme tidspunkt i fjor, og at innhøstingen av soyabønner bare er 79 prosent fullført, mot 86 prosent på samme tid for ett år siden.

«Vi møter de samme betingelsene i fabrikkene i Detroit, og vi burde slåss sammen»

Til tross for Deere’s bestrebelser for å få anvendt selskapets medieinnflytelse for å nedverdige de streikende – så vel som UAWs bestrebelser for å overbevise arbeiderne om at de er isolerte, og mister samfunnets støtte – gir bilarbeidere i økende grad uttrykk for deres solidaritet, og oppfordrer til en felles kamp.

Travis, en arbeider ved Volvo Truck’s New River Valley-fabrikkanlegg i Virginia, spilte inn en video der han oppfordrer Deere-arbeidere til å stå på og føre deres kamp videre fram.

«Jeg vil bare oppmuntre dere til å stå på,» sa Travis. «Den signeringsbonusen er ingenting. De strør ut maiskorn og håper kyllingene vil hakke etter dem. Dere er bedre enn som så, jeg tror på dere.»

UAW har fulgt den samme spilleplanen ved Deere som fagforeningen brukte tidligere i år til å forråde streiken til nesten 3 000 Volvo Trucks-arbeidere [engelsk tekst] ved fabrikken i New River Valley. Etter at arbeiderne avviste tre UAW-støttede konsesjonskontrakter erklærte Volvo den tredje avtalen som deres «siste og endelige tilbud». UAW la til rette for selskapets bestrebelser for å få brutt ned streiken, og tvang gjennom en ny avstemming over den tredje avviste avtalen, som fagforeningen påsto ble vedtatt med bare 17 stemmers overvekt.

En arbeider ved Mack Trucks, et selskap eid av Volvo, sa til WSWS Autoworker Newsletter: «Jeg støtter fullt ut John Deere-arbeiderne som er i streik. Vi ved Mack var i streik for bare to år siden, og jeg skulle ønske våre brødre og søstre hadde holdt ut, som dere gjør!»

«Jeg bare håper at dere kan stå sterke, for både nyansatte, veteraner og de pensjonerte! Alle fortjener ledelsens anerkjennelse!»

Andre arbeidere meldte advarsler til de streikende Deere-arbeiderne om UAWs forræderi. En tidligere bildelarbeider ved Dana Incorporated i Paris, Tennessee, uttalte: «Om jeg får gi Deere-arbeiderne en advarsel, da vil jeg si: Jeg vet at usikkerheten er vanskelig, jeg vet at det er vanskelig ikke å vite. Dere må imidlertid ikke la selskapet og fagforeningen vinne. Arbeiderne bestemmer alt, så lenge de er villige til å slåss for det.» Fagforeningene UAW og United Steelworkers (USW) tvang akkurat gjennom en utsalgskontrakt hos Dana i forrige måned, som opprettholder lave lønninger og brutale nivåer av obligatorisk overtid.

«Vi må bare fortsette å kjempe kampen», fortsatte arbeideren. «Det vil bli en lang og ubehagelig kamp, full av skremmende og usikre omstendigheter, men de som begår overtramp mot oss (selskapene OG fagforeningene) vil ikke våkne en vakker dag og bestemme seg for å endre ting.»

«Det er opp til oss å fikse det som er ødelagt, selv om det betyr å bryte ned systemet fullstendig, stoppe opp hele industrien, for å gjenoppbygge den rundt de verdiene og grunnleggende rettighetene som ethvert menneske fortjener.»

En Ford-arbeider ved Chicago Assembly Plant sa til WSWS: «Jeg leste akkurat på Google om hvordan UAW og Deere spiller deres spill nå, med ordene i kontrakten, «siste, endelige og beste». Jeg vil at de skal slåss mot Deere, for dem selv og for alle. Jeg ønsker dem alt hell og lykke, og jeg støtter dem, arbeiderne, på alle nivåer og for alt hva de ber om.»

«Jeg er virkelig imponert over hva arbeiderne hos Deere gjør,» sa en arbeider som jobber for Stellantis (tidligere Fiat Chrysler) på sammenstillingsanlegget Jefferson North Assembly

Plant i Detroit. «De setter en presedens for mange andre fabrikkanlegg. Det viser at dersom du står opp for det du tror på, da kan du oppnå resultater.»

«De gjorde det helt rette ved å avvise signeringsbonusen. De elsker å dingle en sånn bonusen foran arbeiderne, som ikke er vant til så mye penger, men pengene er ikke alt.»

«Jeg vil få sagt til Deere-arbeiderne: ‘Ikke gi opp, fortsett kampen,’» fortsatte arbeideren. «UAW er vettskremte fordi andre arbeidere ser dette og får håp, fordi de ser hvor sterke våre stemmer egentlig er. Husk at UAWs målsetning er å bistå selskapet. De får anfall nå, fordi dette forventet de ikke.»

Ron, en ung arbeider ved Stellantis Warren Truck-fabrikken i en forstad til Detroit, sa: «Deere-arbeiderne må bare fortsette å slåss. Jeg støtter deres kamp for å få den beste avtalen de kan. Vi står overfor de samme betingelsene i fabrikkene i Detroit, og vi burde slåss sammen for å omstøte alle disse elendige avtalene. Fra UAW får vi bare «høydepunktene» når de vil at vi skal stemme over en avtale, akkurat som Deere-arbeiderne opplevde. De vil ikke vise oss hva de egentlig gikk med på.»

«Vi har alle risikert våre liv ved å arbeide under pandemien og produsere selskapenes profitter. Men vi får ikke det som rettmessig tilfaller oss for å ta disse risikoene. På mitt fabrikkanlegg døde minst 12 arbeidere av Covid, og ingen skulle ha mistet livet. UAW er bare en forlengelse av ledelsen.»

Ron oppfordret til støtte for grunnplankomitéen Deere Workers Rank-and-File Committee, som har kalt for en utvidelse av streiken og solidaritetsaksjoner fra bilarbeidere. «Grunnplankomitéene hos Deere, Volvo, Dana, Faurecia og i bilfabrikkene må alle snakke med hverandre, og organisere seg i fellesskap. Selskapene og de politiske partiene er organisert mot oss, og nå er det på tide å organisere seg mot dem. Jeg hadde aldri trodd vi kunne kommunisere med arbeidere i andre land, men det gjør vi nå. Uansett om vi har forskjellige språk og skikker, vi er alle i samme kampen.»

Deere-arbeidere, ta det neste steget ved å bli med i grunnplankomitéen Deere Rank-and-File Committee ved å sende dem en e-post til deerewrfc@gmail.com eller sende tekstmeldinger til (484) 514-9797. Alternativt kan man fylle ut skjemaet nedenunder.