Die Beschäftigten der staatlichen Eisenbahnen und der Flughafensicherheit in Frankreich streiken gegen die Verschlechterung der Arbeitsbedingungen und für Lohnerhöhungen. Diese Streiks sind Teil einer internationalen Wiederbelebung des Kampfes der Arbeiterklasse gegen die Angriffe von Staat und Arbeitgebern während der Covid-19-Pandemie.

Ein landesweiter Streik, zu dem der Allgemeine Gewerkschaftsbund (CGT) und die Gewerkschaft Sud Rail aufgerufen haben, begann am Mittwoch mit der Forderung nach Lohnerhöhungen im Rahmen der vorgeschriebenen jährlichen Lohnverhandlungen zwischen den Gewerkschaften und dem Management. Nach Angaben der Gewerkschaften will die Bahnleitung 2021 zum siebten Mal in Folge einen weiteren Lohnstopp verhängen.

Mehrere Zugverbindungen sind unterbrochen. Auf der Schnellbahnlinie Paris-Regional B – der am zweitmeisten genutzten Bahnlinie Europas – fahren vier von fünf Zügen, auf der Linie D drei von vier Zügen und auf der Linie N einer von zwei Zügen. Auch in den Provinzen ist mit Störungen zu rechnen. In der Region Okzitanien hat der Streik am 16. November begonnen, und in der Region Alpes-Cote d'Azur wird der Verkehr vom 16. bis 18. November unterbrochen sein.

Nach den Streiks am 11. und 26. Oktober werden die Eisenbahner in der Region Île-de-France um Paris am 1. Dezember gegen einen Umstrukturierungsplan streiken, der Entlassungen und zusätzliche Arbeitsbelastung vorsieht und im April 2022 umgesetzt werden soll.

Seit dem 16. November streiken die Sicherheitskräfte an den Flughäfen für drei Tage gegen die Neuverhandlung der lokalen Verträge, die eine Kürzung der Jahresprämien vorsehen. Der Streik betrifft die Flughäfen Roissy (Paris-Charles de Gaulle), Toulouse, Marseille, Mulhouse, Clermont-Ferrand, Lyon und Nizza, wobei die Streikbeteiligung zwischen 70 und 100 Prozent liegt.

Nach Angaben von Nordine Kebbache, einer Delegierten der CGT bei Transdev in Roissy, fordern die Beschäftigten des bei Subunternehmen beschäftigten Flughafen-Sicherheitspersonals „mehr als die Beibehaltung der Jahresprämie, eine 10-prozentige Lohnerhöhung, Verbesserungen der Arbeitsbedingungen“ oder eine zusätzliche Prämie.

Die internationale Finanzaristokratie reagiert auf die Pandemie mit einer Umstrukturierung der Weltwirtschaft, um Armutslöhne durchzusetzen und Arbeitsplätze zu vernichten. Steigende Preise aufgrund von Rohstoffknappheit wirken sich auf jeden Aspekt des Lebens der Arbeiter aus, da ihre Reallöhne sinken. Gleichzeitig ist der kollektive Reichtum der Milliardäre innerhalb eines Jahres in skandalöser Weise von fünf Billionen auf dreizehn Billionen Dollar gestiegen, während die Pandemie Millionen von Menschen getötet hat.

In Frankreich hat sich das Vermögen der 500 reichsten Menschen innerhalb von zehn Jahren von 211 Milliarden Euro auf 731 Milliarden Euro verdreifacht, was 30 Prozent des französischen BIP entspricht.

Die Streiks in den Bereichen Verkehr und Flughafensicherheit sind Teil eines zunehmenden Kampfes der Arbeiterklasse gegen die Angriffe der herrschenden Klasse im Rahmen der Pandemie. Im Sommer streikten bereits die Eisenbahner in Deutschland wochenlang, und im letzten Monat streikten die privaten Busfahrer in Großbritannien. In den USA haben die Autoarbeiter wiederholt die von der UAW und Volvo Trucks ausgehandelten Ausverkaufsverträge abgelehnt und beim Landmaschinenhersteller John Deere wochenlang in einem Aufstand gegen die UAW gestreikt.

In Frankreich streikten im vergangenen Monat die Busfahrer von Transdev in den Departements Seine-et-Marne und Val d'Oise wochenlang gegen eine Umstrukturierung der Arbeit und drohten damit, den Verkehr in der gesamten Region Île-de-France lahm zu legen. Die Müllmänner im Großraum Aix-Marseille streikten mehr als zwei Wochen lang gegen die Erhöhung der Arbeitszeiten. Die Präsidentin der Region Île-de-France, Valérie Pécresse, die auch für die Vorwahlen der Republikaner kandidiert, drohte aus Angst vor der Kampfbereitschaft der Transportarbeiter damit, den Streik der Busfahrer zu brechen und die Polizei gegen die Streikposten einzusetzen.

Die legitimen Forderungen der Arbeiter können jedoch nicht durch eine von den Gewerkschaften organisierte Bewegung durchgesetzt werden. Letztere rufen nicht zum Streik auf, weil sie eine Bewegung gegen die Politik Macrons und der EU entwickeln wollen, sondern weil sie den Aufschwung in den Kämpfen der Arbeiterklasse in harmlose Kanäle lenken wollen.

Durch jahrzehntelangen Verrat diskreditiert, versuchen die Gewerkschaften nun, ihre Glaubwürdigkeit bei den Arbeitern wieder herzustellen, während sie über die Verschlechterung der Arbeitsbedingungen und die Senkung der Reallöhne verhandeln. Dies ist ein Element der von den europäischen Regierungen befürworteten Corona-Politik, die darauf abzielt, „mit dem Virus leben zu lernen“, und die den vollen Betrieb von Arbeitsplätzen und Schulen inmitten der Ausbreitung der Pandemie vorsieht. Dies setzt die Arbeiter und ihre Kinder einer tödlichen Gefahr aus, da Europa wieder einmal das Epizentrum der weltweiten Pandemie ist.

Der Kampf für die Verteidigung der sozialen Rechte der Arbeiter ist eng mit dem Kampf gegen die Pandemie verbunden. Um die anfängliche Ausbreitung des Virus im März 2020 zu stoppen, mussten die Arbeiter unabhängig von den Gewerkschaften und dem politischen Establishment mobilisieren und in Italien und Spanien spontane Streiks durchführen, um zu fordern, dass die Arbeiter sich zu Hause schützen dürfen. Aus Angst vor einer sozialen Explosion akzeptierten die Regierungen strenge Lockdown-Maßnahmen.

Die Streiks wurden von unten initiiert, und die Kapitalistenklasse konnte diese Zeit mit Hilfe der Gewerkschaften nutzen, um Billionen von Euro an Rettungspaketen durchzusetzen, bevor sie die Wiedereröffnung von Betrieben und Schulen durchsetzte, ohne angemessene Maßnahmen zu ergreifen, um die beschleunigte Ausbreitung des Virus zu verhindern. Dies hat zu einer tödlichen Welle geführt – und zu einem noch nie dagewesenen Transfer von Reichtum von unten nach oben in der Gesellschaft. Die Zusammenarbeit der Gewerkschaften mit Präsident Macron hat dazu beigetragen, dass die Pandemie trotz der Auswirkungen der anfänglichen Schließungen wieder aufflammt.

Der Kampf für Lohnerhöhungen, zur Bekämpfung der Inflation und für eine wissenschaftliche Politik zur Beseitigung des Coronavirus wirft die Frage nach der Schaffung von Arbeiterorganisationen auf, die von den alten Gewerkschaftsapparaten unabhängig sind. Diese Komitees, die in der Internationalen Arbeiterallianz der Aktionskomitees (International Workers Alliance of Rank-and-File Committees, IWA-RFC) organisiert sind, werden in der Lage sein, gegen die Pandemie und für die Übertragung der Macht an die Arbeiter zur Enteignung der Finanzaristokratie zu kämpfen.